冰山运输成本
冰山运输成本(IcebergtransportCost)
冰山运输成本是多少？
冰山运输成本首先，萨缪尔森指出，产品在区域间运输的运输成本是冰山，即产品从原产地运输到消费其中一些在途中融化。数学语言描述如下：只运输1单元的产品τ(τ<1)其余部分可以到达目的地(1)-τ)部分损失在运输过程中。无论是在国内市场还是在国外市场销售产品，当达到平衡时，利润必须相等，国内外市场之间的运输成本最终必须转移给消费者。因此，当市场平衡时，我们必须有以下等式：pf=ph/τ(1)上式，ph表示某一产品的国内市场价格，pf表示某一产品的国外市场价格。
冰山运输成本的发展
1980年，克鲁格曼在《美国经济评论》上发表了《规模经济、产品差异和贸易模式》(Krugman，1980)文章进一步引入运输成本因素进行扩展分析。为了便于分析，他借用了萨缪尔逊(PaulSamuelson)20世纪50年代提出的冰山运输成本（又称冰山贸易成本）概念假设货物的运输成本是货物运输量的比例，即假设货物到达目的地的过程就像冰山的移动过程，部分会融化。有了这个方便的假设，克鲁格曼可以用数学分析的方法严格讨论当地市场效应(homemarketeffect)，也就是说，在大市场上，企业集聚的规模将超过市场，扩大规模。其直观意义实际上非常简单：由于规模收入和运输成本的增加，商品集中在接近大市场的地方生产将更有利可图，一方面，集中在一个地方生产，使规模经济更好地实现，生产成本降低，另一方面，接近大市场降低运输成本，只有少数非本地产品需要承担更高的运输成本。显然，当地的市场效应意味着人们集中在大型经济体上，可以改善自己的状况，原因是消费品价格的整体水平相对较低。当地的市场效应揭示了企业空间集聚的重要动力来源，并有效地解释了为什么一个国家在特定产品的生产中具有优势，或者解释了为什么各国往往倾向于出口在国内大规模市场的产品。
冰山运输成本
冰山运输成本发表于2022-06-17，由周林编辑，文章《冰山运输成本》由admin于2022年06月17日发布于本网，共795个字，共5489人围观，目录为物流，如果您还要了解相关内容敬请点击下方标签，便可快捷查找与文章《冰山运输成本》相关的内容。
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