城市交通管理
城市交通管理(UrbanTrafficManagement)
城市交通管理是什么？
城市交通管理是指城市政府科学合理地组织城市人物运输管理活动，以保障交通基础设施，为城市经济和市民生活提供良好服务。
城市交通管理的内容
城市交通管理采用法律法规，通过交通安全教育和交通措施管理城市交通系统。根据管理对象的不同，交通管理包括交通网络管理、交通工具管理、交通设施管理、交通法规管理等。根据不同的管理模式，可分为直接管理和间接管理。
城市交通管理的主要任务是应对不断增长的交通需求。这主要通过两种方式：改进对现有交通设施的利用效率；增加交通设施的供给。城市交通的性质是以客运为主，这不仅决定城市交通量和城市交通物质系统的构成，而且也决定了城市交通拥塞问题的形成。
城市交通管理的表现
城市交通管理对城市交通拥堵的影响主要表现为：
1.低交通管理水平；
2.交通设施规划布局不合理；
3.交通管理者缺乏交通意识；
4.交通参与者缺乏交通安全教育。
1)低交通管理水平直接影响道路交通的交通效率，导致交通标志不完善、道路非法占用严重、交通混乱、交通信号配时不合理等问题。
2）交通设施规划不合理交通设施布置不合理影响城市的发展，降低道路交通的通行效率，造成交通拥堵。
3)交通管理者缺乏交通意识。在管理过程中，交通管理者往往以个人意愿进行交通管理，缺乏运用现代交通意识，不仅没有解决交通问题，还产生了新的交通隐患和问题。
4)交通参与者缺乏交通安全教育。在交通管理过程中，由于执法力度不强，交通政策无法实施，交通组织不完善，交通违严重，交通参与者缺乏交通安全法律意识。
城市交通管理的基本原则
- 交通分离原则：交通分离通常采取划线分离、隔离墩设置、立体交叉和专用道路、交通信号控制等措施，在空间和时间上分离道路上的交通。交通分离可分为混合交通、分离交通和分离交通。
- 交通流量均分原则：保持道路交通流量在时间和空间上均匀分布，畅通，主要有时间交通流量均分和空间交通流量均分两种方式。
- 交通连续原则：在交通运行过程中，空间、时间和参与者自身在交通运行过程中的连续性。交通工具的连续性，做好交通工具的维护，减少道路上交通工具的连续性，采取高效灵敏的指挥管理体系，确保交通管理的持续稳定，做好交通设施的维护和更新，防止标准交通设施连续信号系统混乱，促进交通参与者计划目的地和时间，尽量不要来回改变和停留。
- 减少总交通量的原则：总交通量是所有交通参与者与其旅行时间（或旅行距离）的总乘积，包括机动车交通量、非机动车交通量和行人交通量。这是制定交通政策的主要依据。最小化总交通量的方法是尽量减少交通参与者的数量或缩短交通参与者的旅行时间。当然，最好同时减少两者。
- 优先权是指有利于改善城市交通状况的交通方式，优先考虑政策支持、规划建设和道路交通资源的优先使用。直线车辆优于转弯车辆；干线车辆优于支线车辆；铁路和有轨电车优于其他车辆；车辆优于车道行人，行人优于车辆；紧急车辆优于其他车辆。
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城市交通管理
城市交通管理发表于2022-06-17，由周林编辑，文章《城市交通管理》由admin于2022年06月17日发布于本网，共1225个字，共5725人围观，目录为物流，如果您还要了解相关内容敬请点击下方标签，便可快捷查找与文章《城市交通管理》相关的内容。
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