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摘要：新亚欧大陆桥 新亚欧大陆桥是什么？新亚欧大陆桥是指东起太平洋西岸中国连云港、日照、秦皇岛等东部沿海港口，西至大西洋东岸荷兰鹿特丹等，以铁路为主体、横贯亚欧两大洲中部地带的交通大动脉，总长约1万多公里，它所连接的国家和地区包括中国、东亚、中亚、西亚、中东、俄罗斯、东欧、西欧等40余国，东西两端连接着太平洋与大西洋两...

新亚欧大陆桥

新亚欧大陆桥是什么？

新亚欧大陆桥是指东起太平洋西岸中国连云港、日照、秦皇岛等东部沿海港口，西至大西洋东岸荷兰鹿特丹等，以铁路为主体、横贯亚欧两大洲中部地带的交通大动脉，总长约1万多公里，它所连接的国家和地区包括中国、东亚、中亚、西亚、中东、俄罗斯、东欧、西欧等40余国，东西两端连接着太平洋与大西洋两大经济中心，属于经济发达地区，但空间容量小，资源短缺；沿桥中间地带即亚欧腹地属于欠发达地区，地域辽阔，交通不便，自然环境较差，但金属矿产资源、石油、煤炭和天然气资源富足，同时还是世界上重要的农牧业生产基地，开发潜力巨大。新亚欧大陆桥沿线地区在经济上具有极强的相互依存度和优势互补性，具有非常广阔的互利合作前景。

新亚欧大陆桥的发展优势

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与西伯利亚大陆桥相比，新亚欧大陆桥具有明显的优势：

1.整个陆桥地理位置和气候条件优越，避开寒冷地区，港口无冻结期，自然条件好，吞吐能力大，可全年工作。

2.新亚欧大陆桥的运输距离比西伯利亚大陆桥缩短2000~5000公里，在中亚和西亚国家具有更突出的优势。从远东到西欧的货物比绕过好望角的海上运输线缩短1.5万公里，比苏伊士运河的海上运输线缩短8万公里，比巴拿马运河的海上运输线缩短1.1万公里，比北美大陆桥缩短9100公里。

3.辐射面广新亚欧大陆桥辐射亚欧大陆30多个国家和地区，总面积5071万平方公里，居住人口约占世界总人口的75%。其中，苏、鲁、皖、豫、晋、陕、甘、宁、青、新等10个省区在中国长达4100多公里，腹地范围可扩大到全国约80%。

新亚欧大陆桥-图1

4.除中国（大陆）外，日本、韩国、东南亚国家、一些大洋洲国家、台湾、香港和澳门都可以利用这条线路进行集装箱运输。据报道，他们对新亚欧大陆桥的运输表现出浓厚的兴趣。西欧国家也非常热情。俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯、乌克兰和其他独联体国家一直持合作态度，因为他们直接受益。

新亚欧大陆桥的发展阶段性

1.新亚欧大陆桥的准备和试运行（2000年前）。现阶段，重点加强港口建设，完善基础设施，制定法律政策，做好人才培训，积累经验，提高管理水平，加强对外宣传，沿途国家达成运营协议，为大陆桥顺利通车做好准备。

2.在增长发展阶段（2000~2010年），新亚欧大陆桥的基础设施和业务水平显著提高，逐步满足陆桥运输的需要；其优势带来的经济效益显著提高，逐渐受到相关方的重视，集装箱容量迅速增加。据分析，到2010年，集装箱运输量可达20万~50万箱（TEU），对中国经济的辐射作用也在增强。

3.稳定成熟阶段（2010年后），新亚欧大陆桥作为亚欧主导运输线，定期列车集装箱运输；随着太平洋时代的到来，集装箱运输继续增加；科技进步促进了大陆桥运输的现代化，高速铁路、多轨道铁路和磁悬浮列车将投入使用。新亚欧大陆桥已成为亚太地区和欧洲经济之间的交通动脉和公共海洋通道。

新亚欧大陆桥发展的战略作用

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1.新亚欧大陆桥区域经济发展具有明显的互补性：一方面，对日本、西欧等发达国家来说，这是一个人口众多、资源丰富的巨大市场，是其出口资金和技术的理想场所；对于中国、中西亚和东欧国家，可以更好地吸收国际资本、技术和管理经验，加快经济振兴。另一方面，亚太地区经济的快速增长越来越需要发展欧洲市场；为了寻求发展，欧盟还需要寻求贸易伙伴，选择投资对象，亚太地区和欧洲的双向辐射越来越明显。因此，新亚欧大陆桥的发展对于形成亚欧经济走廊、扩大亚欧经贸合作、促进亚欧经济发展繁荣、开创世界经济新格局具有重要意义。

2.有利于促进我国区域经济的平衡协调发展。在沿海、沿江、沿边开放的总体格局下，能源和资源丰富的中原和西北地区已成为对外开放相对滞后的巨大空间，加剧了区域经济发展的不平衡。抓住大陆桥的历史机遇，促进沿桥地区的发展开放，加快沿桥地区的工业化和城市化进程，促进陆桥经济带的崛起，改变中国的T字体经济格局，搭建字体发展框架，促进南北、东西协调发展，合理化国家生产力布局，提高综合国力具有重要战略意义：

3.苏联解体后，中亚国家的对外经济贸易格局发生了根本性的变化。目前，陆桥运输已进入中亚，充分利用交通和地理优势，开拓中亚市场，在扩大中国对外经贸合作方面发挥着重要作用。

4.有利于提高中国大陆沿海港口体系的国际地位。中国大陆沿海港口被日本、亚洲四小龙等世界著名港口形成的半环带包围。在这半环带中，有神户、大阪、东京、名古屋、北九州、釜山、高雄、基隆、香港、新加坡等世界前20大港口。中国大陆沿海港口在地理位置和港口政策方面都处于不利地位。新亚欧大陆桥的开通和发展将从根本上摆脱环境限制，优化中国沿海港口的位置，为其国际贸易运输创造有利条件。

5.东部沿海经济带的发展实践有利于深化改革，完善社会主义市场经济体系，表明对外开放是促进改革和培育市场经济的催化剂。随着沿海地区向沿桥地区开放的延伸，将进一步深化该地区的改革，加快建立社会主义市场经济体系的步伐。这对中国扩大开放和建立社会主义市场经济体系起着重要作用。

新亚欧大陆桥