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摘要：船联网指的是什么意思？什么是船联网？ 关于“船联网”你了解多少？下面！爱六八为您整理在船舶运输之中，“船联网”的相关介绍，帮助你更深入地理解“船联网”。船联网(internet of vessels)目录 1 什么是船联网？2 船联网的特点3 &n...

船联网指的是什么意思？什么是船联网？

关于“船联网”你了解多少？下面！爱六八为您整理在船舶运输之中，“船联网”的相关介绍，帮助你更深入地理解“船联网”。

船联网(internet of vessels)

什么是船联网？

船联网是指以企业、船民、船舶、货物为对象，覆盖航道、船闸、桥梁、港口、码头，整合物联网核心技术，以数据为中心，实现内河智能航运信息综合服务网络。

船联网的特点

为船舶内河航行提供更智能、更安全的通航环境。其系统功能图如图1所示。为船舶内河航行提供更加智能、安全的通航环境。其体系功能图如图1所示。

图1:船联网系统功能图

1.航道感知和监控

船舶与环境之间的通信通过装载在陆岸、航标和船舶上的传感器实现，感知航道的宽度、深度和气象水文信息。当航标位置漂移和状态变化时，及时向监控中心发出报警；感知船舶的属性、运动/静态参数及其在航道中的位置；感知周围的导航环境，掌握滞航状态，快速调整船位和船速，实现零紧迫情况。

主要用于监控VTS(vessel traffic services)管理决策分为两类：航道基础设施安全监测和船舶驾驶状态监测。前者主要是检查各基础设施的应用状况和损坏程度，为及时维护设备和发布预警信息提供重要参考；后者主要是监测船舶的航行轨迹和驾驶参数，由可视化航段船舶流量分布图提供VTS发布航段动态信息，决定规范拥堵和事故航段。

2.智能安全控制

船联网时代重新定义了船的意义，赋予了人工智能。船舶、船舶和外部环境可以自由地进行更广泛的信息交流。

船舶进入深水航道时，根据目的地的情况通过GIS协调沟通显示的相互位置，可以自动组队或离队；同时，通过导航雷达，可以使船舶和间距探测手段更加多样化AIS，甚至通过设置在每个节点的摄像头自动感应来判断。船舶可以自动调整速度，在没有驾驶员密码的情况下相互保持既定的安全距离，从而实现零碰撞。锚地信息可在船舶发生故障前主动查询，寻找合适的锚定位置，通过调用装载在锚定船上的视频，判断预选锚定位置是否清爽，根据锚定船的第一个方向调整方向，实现锚定位置的智能操作。在船舶行驶过程中，利用网络平台调用陆岸、标志和前船提供的数据或摄像头提供的视频信息，获取航道状态，方便航海人员决定等待或避免。

3.环境监测和应急救援

无线传感器在航标上的位置可以调整，结合水下水进行探测，相当于在航道内建立了无数的自动环境监测点。将收集到的水环境信息上传到网络平台。一旦环境污染，可以实时、持续地反馈污染性质和类型，为控制环境污染和有效应对突发污染事件提供信息保障。

台风季节，气象部门通过网络平台标记台风的实际情况和预测路径，船舶可以实时查看相对位置，模拟未来可能发生的情况。如果船舶发生意外故障，可以通过网络平台报告准确的故障位置，描述原因。远程专家甚至可以通过视频进行测试、判断和具体的维修指导；对于急需海难救援的船舶，网络平台发布的救援信息受众更广，可以提供更可靠的转发和应急救援保障。

4.其他增值业务

在船联网中，每艘船不仅是网络信息的用户，也是智能渠道实际和重要信息的提供者和公共信息服务的参与者。

通过安装在船上的高清摄像头，可以实时向航道数据信息网发布位置、速度和摄像头拍摄的航道现场图像。航道数据信息可由航标或陆岸基站或航道内的船舶共享提供。RFID(radio frequency identification)智能识别货物，解决船货一体化问题，使信息交换更快、更准确、更顺畅，整合物流资源，方便公司通过安全模式定位、跟踪、监控、调度管理；此外，驾驶员可收发电子邮件、指挥调度、货物运输申报监督、海事检查评价、信息统计报告，实现海岸、港口信息交换共享，具有综合应用功能。

船联网的结构设计

主要采用船联网GPS、GIS、RFID、AIS、30/40等关键技术提供无处不在的网络接入、多媒体业务、实时安全信息和辅助控制服务GIS在平台上实现对船舶、环境和货物状态的在线监控。船联网组织如图2所示。

图2：船联网组织构成图

船舶联网主要包括三个要素：传感器、陆岸设施和船舶。传感器收集船舶和航道信息；陆岸设施发布航道信息，为船舶提供接收服务。感知数据通过第三方提供的云存储服务实时存储在云中。在应用程序中，只需从云中提取数据进行相应的业务逻辑处理；同时，所需的具体数据请求可以发送到相应的传感器。通过网络动态收集、分发和处理数据，使用3G／4G通过无线通信实现船与船、船与环境的沟通互动。RFID通过传感器获取船舶运动/静态和航道状态信息；GIS、GPS通过互联网信息平台获取船舶位置参数，监控船舶运行，提供各种综合服务。

船联网的工作流程

1.智能感知层

通过无线传感器网络WSN(wireless sensor networks)传输给安装在节点上的1个核心协调器。通过无线传感器网络WSN(wireless sensor networks)传输给安装在节点上的1个核心协调器。

2.网络传输层

网络传输层的主要功能是访问互联网(inter—net)，完成数据分析处理和远程大规模传输，实现各节点的远程监控和管理。网络层使用的主要设备是互联网CPS该节点的功能相当于传统网络中的路由器。用于船联网底层的网络协议和TCP／IP协议不同，因此在将船联网连接到互联网时，需要进行协议转换。船舶与外部通信强调物体之间的端到端通信，这使得任何船只都可以成为服务器或通信终端。

3. 客户应用层

客户应用层可分为两个子层，下层为应用层，主要用于数据处理、定义和实现船舶互联网的各种具体服务。一般认为，中间部件技术是实现这些服务的更好选择；上层是人机交互界面，定义与用户交互的方式和内容。

应用层使用的设备主要是一些网络服务器和船用微机PDA同时，根据不同用户的需相同的在线服务；同时，根据不同用户的需要，也可以开发相应的系统服务，以确保绝对安全可靠的服务。

船联网建设原则

作为物联网背景下的新兴产品，船联网的建设应以面向服务、标准引领、顶层设计为基础，以畅通、高效、安全、绿色的内河航运发展要求为基础的发展理念。

1.服务优先

基于以服务促管理的理念

2.标准引领

结合我国标准制定和系统应用现状，借鉴国际航运信息标准的成功经验，在基本信息标准、智能船载终端、信息服务标准、信息共享和数据交换标准、通信网络标准、信息安全标准等方面，有效促进相关设备和信息服务的标准化。

3.顶层设计

严格遵循物联网识别、广泛传感、智能处理的三层系统架构，综合应用感知、定位、传输等物联网技术。具体包括：

1)开发智能船舶终端，全面安装部署内河运输船舶，建立船舶电子身份认证体系，实现内河船舶的自动识别。

2)在基层管理站和重要航道节点设置采集设备，建立内河航运信息感知系统；建立和完善综合航运数据信息平台和数据共享交换平台，实现示范区域航运信息的互联，形成示范区域航运互联网和物联网的综合网络系统。

3)为公众和船民建立综合信息服务平台，为业务部门建立智能分析处理平台，实现内河航运信息服务的整合和智能化。

参考文献

↑ 董耀华，孙伟.内河船联网建设研究(A).水运工程.2012,8:145～149
↑赵学洋，李海红.探讨和研究基于船联网的内河智能航行系统(A).新技术、新工艺.2013,6:117～121

船联网指的是什么意思？什么是船联网？

船联网指的是什么意思？什么是船联网？发表于2022-06-28，由周林编辑，文章《船联网指的是什么意思？什么是船联网？》由admin于2022年06月28日发布于本网，共3142个字，共6023人围观，目录为船舶运输，如果您还要了解相关内容敬请点击下方标签，便可快捷查找与文章《船联网指的是什么意思？什么是船联网？》相关的内容。