第三代港口指的是什么意思？什么是第三代港口？

第三代港口指的是什么意思？什么是第三代港口？

你对第三代港口了解多少？下面！爱六八为您整理了船舶运输中第三代港口的相关介绍，帮助您更深入地了解第三代港口。

第三代港口更具可变性；在规划建设港口基础设施时，同时考虑信息处理设施的规划建设：注重产品增值服务。更富于可变性；在规划建设港口基础设施时同步考虑了信息处理设施的规划和建设：重视了对于产品的增值服务。

1.第三代港口的起源和现实意义。第三代港口的概念最早出现在1992年1月联合国际贸易发展会议秘书处的一份题为《港口服务销售与第三代港口挑战》的报告中。其中，第一次提出港口服务销售命题，明确港口形成时代、主要商品、功能战略、活动范围、组织管理、生产特点、地位和发展决定因素，强调服务国家及周边地区现代化，提出生存促进服务发展，这是加快港口和城市振兴的唯一途径；港口功能的发展不仅要适应区域经济振兴和社会全面进步，而且要适应港口服务社会的基本功能和综合竞争力的集中体现和内涵要求。这告诉我们，港口划分研究在港口总体规划中发挥着不可替代的作用，特别是寻找新的经济增长点和发展空间，对大连东北亚重要国际航运中心的规划和建设具有现实的指导意义。

2.港口功能的发展和主要功能。相关研究表明，20世纪60年代前的一代港口只具有一般物流和人流运输的单一替代功能；20世纪60年代出现的第二代港口主要面向工业港口，具有部分流通功能和相关产业（主要是临港工商业）和城市社区功能；在此基础上，到20世纪80年代及以后，随着经济全球化的发展，商业流通和全球供应链功能再次扩大，形成了全球运输服务中心和国际贸易物流基地的功能。值得注意的是，并不是所有的港口都能从一代港口发展到二代港口和三代港口。只有那些靠近世界或地区的主要航线才有希望进入第三代港口的行列，社区商业发达，经济产业和港口具有相当大的规模和功能。

3.第三代港口的发展空间和主要商机。第三代港口的发展空间已经从一代港口区域、第二代港口社区和陆地运输带扩展到以港口为中心的两个辐射区域，即全球供应链综合物流网带和综合流通网带，成为连接世界经济贸易、生产消费的重要环节，是现代综合交通体系的主要枢纽；同时，由于港口城市社区是最方便的区域（或要素市场网络中心点），进一步促进各产业分类集聚，向规模化、集群化、集约化、国际化方向发展，形成新的空间经济增长极，成为区域未来振兴战略的支点。

与传统港口相比，第三代港口不仅具有规模扩大和功能改进，而且具有质量差异，具有许多新的特点。

l.港口腹地由单一陆向腹地向周边共同腹地扩展

港口与腹地的关系不仅具有悠久的学术渊源，而且具有很强的实际意义和政策意义。因此，它已成为1995年第五届港口与城市国际会议的热点问题。早期研究分析了影响腹地发展的许多因素，并证明了港口与腹地之间的相互依赖。20世纪60年代，人们对港口与腹地的关系有了新的认识，认识到港口在区域经济发展中的中心作用，港口基础设施建设是区域发展和经济增长的先驱。港口投资是区域经济发展的必要条件，随后提出了空间经济发展模式。自20世纪70年代以来，由于经济全球化发展趋势的加强，特别是集装箱运输的快速发展，打破了相对狭窄的港口与腹地之间的经济联系模式，使世界各地的港口越来越在同一个国际网络中运行。他们不再追求区域经济活动的中心，相反，在提供更高效、安全、方便的货物运输服务的同时，积极寻求更有利于国际竞争自身发展的地位。自20世纪90年代以来，港口腹地进一步扩大到周边地区，小港口成为大港口的腹地，内陆也出现了集装箱运输服务"旱港"，这使得港口与腹地关系的范围必须从更大的空间结构中进行调查。港口已成为全球运输链的一个环节，只有从世界交通系统的整体情况和洲际关系的发展前景出发，才能正确判断港口的背景、地位及其与腹地的关系。上述港口腹地从单一陆地扩展到周边共同腹地的趋势，引发并将进一步引发世界港口产业在更广泛、更多领域的竞争。

2.大港作用国际化

现代港口发展的趋势表明，在世界性的生产、交换、分配、消费等各方面，港口的中心作用越来越突出。有关研究表明，风靡世界的跨国公司崇尚的是在世界范围内寻求有利可图的生产布局。而世界性的生产与消费，在从生产基地到最终用户这一全过程中，各个环节的总体优化一般要具备四项基本条件:一是寻找尽可能好的生产要素:二是争取尽可能短的无效时间;三是要求尽可能低的流通费用:四是尽可能实现产品生产的合理集中与分散，促进规模经济和密集管理。第三代港口在其中发挥着越来越关键的作用。由于世界再生产过程由工业化国家从海外购买原材料加工产品传统的国际垂直分工模式，发展为直接生产过程国际化代表现代国际分工模式，原国家企业通过不同车间、工作、工艺生产产品，现在分散到世界各地，通过分工合作生产子公司。分工生产部件，集中装配已成为跨国公司在制造业中越来越流行的生产模式。这种生产模式促进了全球生产要素的重组、优化配置和市场一体化的发展，对港口货物结构和增值服务产生了深远的影响。一方面，原材料等低价值、高重量货物在总运输量中的比例不断下降：另一方面，产品零部件、零部件、零部件、仪器、仪器等高附加值、低重量货物，此外，电子、信息、生物工程产品等高科技、高附加值等适箱货物的比例也在上升，甚至西方国家一些世界大港的年吞吐量也在下降。这一趋势恰好表明，世界再生产过程中港口的连接作用进一步加强，国际物流体系中的增殖作用不断扩大。

3.深水泊位和专业码头是第三代港口建设的重点

为了提高市场份额、排名和竞争适应性，世界跨国企业必须努力降低运输、仓储、包装等流通成本，大大促进国际运输业向集装箱多式联运"门到门"现代运输和物流征的现代运输和物流体系的发展。此外，散装船舶的大规模趋势和陆地、岛屿客货滚动快船运输等运输技术的不断创新，对港口建设提出了更高的要求。国际集装箱船现在是3万艘TEU为主，很快将代之以4000-5000TEU主要集装箱船2000年平均载箱量为3200TEU，预计2020年为5500TEU，其中，20%的船舶需要45英尺的深水泊位和航道。目前，载箱量为8万TEU船舶已投入运营，1万艘TEU这艘船已经设计好了。若80%的杂货最终将进入箱内运输，则无集装箱深水泊位，现代国际水码头的优先发展是第三代港口不可避免的发展趋势。

4.港口信息化已成为港口现代化的先决条件

信息"高速公路"也就是说，国家信息基础设施建设的繁荣将推动一批高新技术产业及其相关服务业的蓬勃发展。高新技术产业与现代基础设施的有机结合是不可逆转的总体趋势。新一代港口是两者的最佳结合点之一。"谁拥有EDI，谁将有21世纪"呼声越来越高。早在20世纪80年代末，日本和美国就率先按照国际信息中心的要求规划港口城市的建设。新一代港口不再是劳动密集型和资本密集型产业，由于货物的高效流动、集装箱多式联运、门到门运输和物流系统的发展，对港口信息通信网络的建设提出了越来越高的要求。因此，技术和信息已成为现代港口生存和发展的决定性因素。此外，信息技术水平与大、中、小港口没有原则差异。

l.作为战略区位中心

现代港口功能的发展与各种社会体系的关系，实际上是在国内外社会经济活动衍生出的各种需求和创新的共同作用下形成的利益共同体的内部关系。共同体内的子系统不仅共生繁荣，而且相互作用和影响，已成为现代港口功能多元化发展的主要原因。现代港口正在寻求生存和促进利益共同体的发展。因此，现代港口已经从一般的基础产业发展到多功能产业，从单一陆地到腹地到周边共同腹地，全面辐射社会经济体系，从城市社区到港口城市经济一体化，从国家区域经济中心到世界区域经济中心，表明港口战略区位中心的作用日益突出。特别是在发展中国家，港口在实现国家经济发展战略目标中的作用更为重要。中国港口不仅是国家实施沿海经济振兴和对外开放战略的重要支撑点和前沿，它也是发展民族产业、促进中国经济与国际经济对接的重要枢纽和连接点，也是参与国际经济竞争、争夺未来世界经济制高点的重要枢纽和连接点"桥头堡"。

2.国际大流通枢扭转

第三代港口功能的发展和演变表明，从单一客货运输生产到综合物流收集，从传统人流、物流到人流、物流、商流、金融流、技术流、信息流，从不同运输方式到各种运输方式，从传统装卸技术到国际集装箱"门到门"从一般水、陆交枢纽到现代综合运输系统，以多式联运为主要特征的现代运输工艺的发展，所有这些都表明，现代港口不再是传统意义上的水陆交通枢纽。它已成为支持世界经济和国际贸易发展的重要组成部分，成为连接世界生产、交换、分销和消费的中心环节。

3.未来海洋经济发展"龙头"作用

由于陆上资源和空间的有限性，海洋对人类的生存和发展具有越来越大的潜在价值和战略意义。因此，新一代港口的建设已成为沿海地区经济发展最具活力的因素之一。未来经济发展不可避免地要向海洋要食物、堆放、财富、领土、空间、效益和发展。世界上90%以上的贸易活动是通过港口运输和临港工商业的发展来实现的，海底大陆架石油开发、远洋捕捞、近海养殖及其加工、冷藏等，以及向世界开放的卫星定位系统CGPS)建设和信息通信服务的提供将促进海洋经济的繁荣。因此，未来的港口将成为海洋经济的发展"龙头"而大有作为。

• 第一代港口
• 第二代港口
• 第四代港口

第三代港口指的是什么意思？什么是第三代港口？

第三代港口指的是什么意思？什么是第三代港口？发表于2022-06-28，由周林编辑，文章《第三代港口指的是什么意思？什么是第三代港口？》由admin于2022年06月28日发布于本网，共4107个字，共5996人围观，目录为船舶运输，如果您还要了解相关内容敬请点击下方标签，便可快捷查找与文章《第三代港口指的是什么意思？什么是第三代港口？》相关的内容。

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