广州港指的是什么意思？什么是广州港？-外贸知识大全网

摘要：广州港指的是什么意思？什么是广州港？ 你对广州港了解多少？下面！爱六八为您整理船舶运输中广州港的相关介绍，帮助您更深入地了解广州港。目录 1 广州港是什么？2 广州港的发展3 广州港的地理位置4 细说广州港5...

广州港指的是什么意思？什么是广州港？

你对广州港了解多少？下面！爱六八为您整理船舶运输中广州港的相关介绍，帮助您更深入地了解广州港。

广州港是什么？

广州港它是中国第四大港口，吞吐量居世界第五。广州港位于中国广州市珠江沿岸，距珠江入口虎门约40海里。它是中国大陆最重要的沿海和内河交通枢纽。

广州港的发展

公元前2世纪，广州港作为对外贸易和文化交流的港口开始繁荣，是中国古代海上丝绸之路的起点之一；唐宋时期，广州通海夷道是世界上最长的海上航线。明清时期，广州成为中国唯一的对外贸易港口，是世界海上交通史上唯一繁荣多年的港口。它被称为海上丝绸之路东方的发祥地。鸦片战争后，外国投资者在南河两岸，广州当地业主在东河长堤，建造了一些码头和货栈，成为中国最大的港口。

广州港指的是什么意思？什么是广州港？-图1

并进入世界十大集装箱港口。并进入世界十大集装箱港口行列。

进入21世纪，在腹地经济持续快速增长的支持下，广州港发展迅速。自2004年以来，港口货物吞吐量连续三年以每年5000万吨的速度增长；2006年，港口货物吞吐量超过3亿吨，在中国沿海港口中排名第三，在世界港口中排名第五；集装箱吞吐量达到666万标准箱，在中国排名第五。它与世界170多个国家和地区的500多个港口进行了贸易，黄埔新港和新沙港位于广州东部和珠江的出海口，是华南地区最大的集装箱码头。莲花山港、南沙港、广州开发区穗港码头、增城新塘港已开通往返香港的客运和货轮，花都区已开通往返香港的货轮。内河可沿东、西、北江航道与广东、广西交流，连接100多条河流。

广州港的地理位置

广州港位于东经113°36′，北纬23°06′。位于珠江入口和中国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心，毗邻南海、香港和澳门，东江、西江和北江汇入大海。通过珠江三角洲水网，广州港与珠江三角洲的主要城市以及与香港和澳门相连的城市，西江与中国西南地区相连，通过灵丁洋出海航道与中国沿海和世界各地的港口相连。港区分布在广州、东莞、中山、珠海等城市的珠江沿岸或水域，虎门港区、新沙港区、黄埔港区、广州内港港区从珠江口进港。

广州港国际航运通往80多个国家和地区的300多个港口，与中国100多个港口通航，是中国华南地区最大的对外贸易港口。

细说广州港

自古以来，广州一直是中国对外贸易的重要港口。2000多年来，广州对外贸易城市的地位一直保持不变，并不断发展。据史料记载，早在战国时期，广州就开始与邻国进行贸易。据日本书刊记载，楚国产品由交趾岭南（两广）蜀输入。秦汉时期，广州是中国十多个商业城市之一，是热带珍贵特产的配送中心，成为中国海外贸易中心。汉代，中国与一些海外国家进行了贸易，当时对外贸易有陆海两路，主要是西北部的丝绸之路，主要是广州，进口货物大多集散在这里。

唐朝时期，广州对外贸易发展较大，广州已成为世界著名的港口。中国重要的海外航线是从广州出航，被称为通海夷道。从越南、马来半岛、苏门答腊到印度洋和阿拉伯，中国在汉代是一个主要的航海国家，在唐代，贸易范围扩大到南太平洋和印度洋到南太平洋和印度洋。广州也有许多海外国家的商船，广州的外贸占全国的大部分。公元770年左右，每年来广州的外国船只有4000多艘。为了管理对外贸易，广州还设立了一个城市造船司。对外贸易和税务总监是海关的起源，也是中国第一个海关。为了管理外国商人，还指定在金光塔路设立广场，为外国商人建造长期居住的房屋，并设立了一个特殊的法官职位来管理华侨事务和接待工作。当时，广州有很多外国人。据阿拉伯记载，当黄巢农民起义在唐末突破广州时，杀死12万至20万胡商，可见当时广州外国人数众多。唐代广州对外贸易发展盛大。除了当时社会经济发展促进对外贸易繁荣外，由于唐代对外贸易政策限制了西北陆上边境出口货物贸易，如禁止铁、金、珍珠、服装、丝绸等出口货物，为了防止西北边境国家使用金属制造武器入侵：海上入境国家都是远国，不会发生军事入侵，因此，禁令松散，贸易交易完全自由，促进了广州对外贸易的发展。

从五代到宋代，广州继续是中国最大的贸易港口，对外贸易继续发展。宋代非常重视海外贸易。每个贸易港都设立了市造船司管理和纳税。十分之一的进口商业税被提取为国家重要税。北宋时期，对外贸易税约占国家总收入的2-3%，南宋时期约占国家总收入的20%。在最后的300年里，广州成立了最早的市造船司，继承了唐代的基础，对外贸易最为繁荣。当时，中国主要进口乳香（一种药材），由广州进口的乳香约占全中口的98%，故乳香又称为“广东香”，而由广州进口的外国药则称为"海药"或"广药"。当时出口的货物是金、铅、锡、什色丝、瓷器、铜钱等。宋代，外国华人住在广州，似乎比唐代特别繁荣。除了住在光塔路附近的番坊外，外国商人经常和中国人住在北京南路。在高第街附近的地区建造城市的船亭和海山楼是管理海洋和宴请商的地方。

南末后期，虽然中国的对外贸易中心逐渐转移到泉州，但广州仍具有一定的优势。明朝时，中国的主要对外贸易港口是泉州、宁波和广州，并设立了一个城市造船部门。到明朝中叶，由于沿海地区经常受到日本海盗的骚扰，到公元1522年，泉州和宁波的两个港口被关闭，只留在广州，并在西关十八福路设立了怀远驿站，建造了120海外华人住宅。

清初，由于郑成功守卫台湾，抵抗清朝，曾实施海禁。公元1684年台湾平定后，广州、漳州、定海、云台山（镇江）到1757年，漳州、定海、云台山三港关闭。广州是唯一的对外贸易港口，广州的对外贸易更加繁荣，成为中国的对外贸易中心。当时，政府还指定一些商业银行专门与外国贸易，称为公共银行，也称为十三行（观察十三行街和上下九福地区），并设立了一个彝族博物馆。招待外商，外贸和商业中心转移到西关地区。当时，对外贸易量相当大，都超过了，出口货物主要是茶叶、丝绸和缎子。据《海国图志》记载，1837年，出口货物量为3509年.5万元，入口贸易额2014.9万元，超过1494.5万元。自1924年以来，出口逐渐减少，1930年。

广州港的条件设施

基础设施

广州港港区划分为内港、黄埔、新沙和南沙等4大港区和珠江口锚地组成。拥有一批设施先进的大型集装箱、煤炭、粮食、石油和化工等专业化深水码头，以及华南地区最大的滚装船码头。截至2006年底，广州港拥有各类码头泊位631个，锚地88个，浮筒23个，万吨级以上泊位59个，最大靠泊能力15万吨。

集运条件

广州是华南地区的交通枢纽中心。随着水路、铁路、公路和航空交通的发展，形成了辐射东南亚、连接世界各地的海、陆、空三维交通网络。特别是珠江三角洲河流纵横交错，航运资源条件优越，江海直达，港澳连接独特的航运条件:广州港出海航道底标高达-13.0米，有效宽度255米，满足5万吨级船舶双向乘潮通航。

广州珠三角地区内河航运发达。目前，已初步形成以1000吨以上标准航道为骨干，以四级航道为基础，江海直达，连接港澳航道运输网络；与西南等省区相连的省际通航能力大大提高；粤东、粤北山区的通航条件也大大改善。

交通状况

广州港毗邻南海，毗邻香港和澳门，位于珠江水系的东、西、北三江交汇处。铁路、公路、航空、水路运输发达。它不仅是最大的国际贸易港口，也是珠江三角洲水网运输中心和水陆运输枢纽。

港口交通便利。铁路包括京广、广九、广湛线，与全国主要铁路相连，形成铁路运输网络；公路与汕头、湛江、深圳等省重要市县有干线。广州白云国际机场已开通国内外航线 30 大约，来自香港、曼谷、马尼拉、新加坡、悉尼、墨尔本、吉隆坡等主要大中城市的航班可以完成客货航空运输。广州港北部距汕头 276 海里，南距香港 70 海，西距湛江 273 海里。通过虎门出海可以到达沿海港口和世界 100 多个国家 ( 地区 ) 的 600 多个港口。海口、厦门、上海、青岛、大连等港口有定期客货班轮，内河可到珠江水系东江、西江、北江各港。

广州港口与沿海和长江港口相连，国际海运到世界80多个国家和地区350多个港口，100多个港口，是东南亚、印度半岛、中东、非洲、澳大利亚和欧洲最近的大型贸易港口，也是华南最大的外贸港口。

远洋国际航线主要有:红海线、欧洲线、东南亚线、美西线、美加线、地中海线、西非线、非洲线、美洲线、日本线、韩国线等。

沿海货运航线主要有：广州港至沿海主要港口间的集装箱内支线和内贸集装箱航线；广州黄埔至日照港、天津港、秦皇岛等港的煤炭运输航线；广州至大连、天津、上海、广西等

港口杂货运输线路；广州至大连、福建、浙江南通等港口的原油及成品油运输线路。

内河航线:可通过珠江水系到达广西壮族自治区各港口，通往香港、澳门、广东各大小港口。

客运航线主要有：广州至海南客滚船航线、广州至香港高速客运航线、短途旅游、观光客运。