航运需求指的是什么意思？什么是航运需求？-外贸知识大全网

摘要：航运需求指的是什么意思？什么是航运需求？ 你对航运需求了解多少？下面！爱68整理了船舶运输中航运需求的相关介绍，帮助您更深入地了解航运需求。航运需求(Shipping Demand)目录 1 航运需求是什么？2 航运需求的特点3 航运需求...

航运需求指的是什么意思？什么是航运需求？

你对航运需求了解多少？下面！爱68整理了船舶运输中航运需求的相关介绍，帮助您更深入地了解航运需求。

航运需求(Shipping Demand)

航运需求是什么？

航运需求是指在一定时期内对海上运输能力的需求。航运需求的内涵包括运输量、货物流向、运输距离、运输时间和速度、货物结构等。国际航运市场的需求是由国际贸易衍生出来的。因此，整个航运市场的发展变化受到国际贸易频繁变化的影响。

航运需求指的是什么意思？什么是航运需求？-图1

航运需求的特点

航运需求的主要特点如下：

1.航运需求的衍生性

如果一种商品或劳务的需求是由其他商品或劳务的需求引起的，则该商品或劳务的需求是衍生需求，而衍生需求的商品或劳务的需求是本源需求。国际航运是由国际贸易的需要引起的，国际贸易引起了商品远程流动的需要。国际航运正是为了满足这一要求，提供位移产品。因此，国际航运的需求是衍生需求，它是基于社会经济活动和国际贸易。

2.航运总体需求的规律性

国际航运市场的需求是由国际贸易衍生出来的。因此，要分析航运市场的需求，首先要分析国际贸易。国际贸易在数量、价值和商品结构上的变化将通过航运需求得到反映。当世界经济处于快速增长时期时，国际贸易将出现相应的大幅增长趋势。因此，对航运的总体需求必须快速增长，航运市场呈现出活跃繁荣的景象；当世界经济处于停滞和衰退时，国际贸易必然会停滞和萎缩。此时，航运市场呈现萧条。航运总体需求规律遵循世界经济和国际贸易的变化规律，具有一定的周期性。然而，航运需求规律在时间上滞后。

3.航运需求的不平衡

航运需求的不平衡在国家、地区或运输对象之间普遍存在，这是绝对的。这一特点不仅是资源分布、经济发展和国际贸易不平衡的结果，也是促进航运市场发展的原因。由于资源分布、生产力布局和区域经济发展水平的不平衡，货物从原材料产地运输到制造商或从产地运输到消除产地。对于这些货物，无论是在容量上还是在流向上，都不可能总是平衡，航运需求不会平衡。这种不平衡之所以能促进航运发展，是因为它对航运发展的规模、船队构成、航运参数等提出了不同的比例要求，运输组织形式要求和运输系统改进要求，以满足需求的不平衡规律。

4.个体航运需求的异质性

个人航运需求往往不同。由于货物类型、运输要求、国家和地区、运输性质等因素的不同，个体需求具有自身的特殊性。他们对运输质量和运行模式、运输方向和距离、运输时间和交付速度、运价的承载能力、分析和掌握个体需求的特点，目的是在运输组织过程中采取相应的技术措施，满足这些个人需求特征的要求。随着世界经济和国际贸易的发展，航运需求多样化、标准化和及时性的发展趋势需要航运运营商研究个人需求的规律，这对国际航运市场的竞争非常重要。

5．航运需求的同一性

航运需求的一致性是指每个人的需求、供应模式或技术组织措施，或运价水平；所有需求都是运输对象的位移，没有固定的形式。

航运需求类型

1.根据需求对象，航运需求可分为总需求和个人需求两个方面。

总体需求是指整个国际有形贸易对海上运输能力和劳务在一定时期和固定运价水平下的总需求。总体需求由许多个人需求组成。

个人需求是指在一定时期和一定运价水平条件下，许多不同性质、不同货物类型和不同运输要求的具体需求。每个个人的特殊需求，如重量、体积、形式和包装形式、运输时间、运输区域、运输速度和运输距离、运输质量和运输技术条件

2.根据消费程序，航运需求可分为直接需求和衍生需求。

直接需求是消费者群体对最终产品的需求，通常是指对消费者数据的需求。衍生需求是由最终产品的需求，通常是对生产数据的需求。

运输生产是产品生产过程在流通领域的延续。它与商业贸易活动密切相关，在国际航运中表现更为突出。海上运输是实现世界商品交流和国际贸易的主要手段。因此，航运需求来自国际贸易需求，即衍生需求。这一特点决定了国际航运市场的发展和变化受到国际贸易形势的直接影响。

影响航运需求的因素

1．经济因素

影响国际航运需求的主要因素是世界经济。其影响包括三个方面：

（1）世界经济同期波动的影响。研究表明，在正常情况下，世界经济的波动周期为4至5年。世界经济的周期性波动也使国际航运需求的发展发生了周期性变化。

（2）世界经济发展趋势的影响。在20世纪70年代之前，国际航运需求的增长一直快于世界经济；但自20世纪70年代以来，国际航运需求的增长开始慢于世界经济。这一变化实际上是经济的长期趋势。20世纪70年代以前，一些领先于工业国家的国家逐渐减少了资源，最终无法满足需求，促使他们从国外进口原材料，例如，20世纪60年代以后，西欧的钢铁工业越来越多地利用国外的铁矿石资源。工业国家的这一变化使得进口增长快于经济增长。因此，国际航运的增长快于世界经济。另一个原因是20世纪60年代日本的崛起，占1965年至1972年世界海洋干货运量增长的54%。当世界经济发展到一定阶段时，产业结构调整必然会发生。自20世纪70年代以来，对国际航运的服务质量要求越来越高。对国际航运的服务质量要求越来越高。

（3）经济影响。与周期性经济波动和长期经济增长不同，经济冲击是突然的，对国际航运需求的影响更为严重。20世纪70年代的石油危机和20世纪90年代的亚洲金融危机就是这方面的一个突出例子。

2.社会政治和法律环境等因素

这些因素包括国与国之间的关系、国家内部的政治体制与经济体制及立法、国家对国际贸易的态度等因素。

通常，当两国政治关系向友好方向发展时，进出口贸易量会增加；相反，进出口贸易将减少甚至中断。在当前国际上，一些发达国家通常使用贸易限制等经济手段来实现其政治目标，这直接影响了对国际航运的需求。

一个国家的国内政治形势往往反映在政治稳定、经济政策的连续性和贸易政策的开放性上，这也对国际航运需求产生了很大的影响。政治不稳定和频繁的政党替代将对经济和贸易的发展产生破坏性的后果，当然，它也将对衍生的国际航运产生严重的影响。一个国家采取封闭的经济政策，利用关税壁垒、国内立法等各种手段限制甚至对外贸易，不可避免地导致对外贸易和运输需求的显著减少。

3.科技因素

科技因素是影响航运市场的重要长期因素。蒸汽机的发明是第一次科技革命的主要标志。蒸汽机广泛应用于船舶和火车，使交通运输业发生了革命性的变化。第二次科技革命以电力的发明和使用为标志。它提高了生产的社会化，促进了国际分工的深化，进一步加强了世界各国之间的经济联系。第三次科技革命的主要标志是：原子能等新能源的发现和利用；计算机的发明和应用；新材料的合成和利用；空间技术的发展，以及遗传工程的重要成就。科技的发展大大加快了运输工具的转型和创新，使运输向集装化、大规模、专业化方向发展。

4.市场价格因素

航运运费和运输货物市场价格的变化也会导致航运需求的变化。一般来说，运价下降，航运需求增加；运价上涨，航运需求减少。两地市场商品价格差异的缩小将导致两地之间运输需求的减少；两地市场商品价格差异的增加将刺激两地之间的货物运输。此外，燃料、燃料、润滑剂、运输工具等价格的变化也会导致航运需求的变化。

参考文献

↑ 国际航运管理基础知识.2001年1月，人民交通出版社第一版
↑ 王彦，吕靖.国际航运经济和市场.2009年大连海事大学出版社.09