出车时间利用率指的是什么意思（什么是出车时间利用率)-外贸知识大全网

摘要：出车时间利用率指的是什么意思（什么是出车时间利用率) 你真的知道出车时间利用率吗？你知道多少？以下是爱68为您整理的出车时间利用率的相关知识，让您更深入地了解什么是出车时间利用率。那么，出车时间利用率在公路运输行业代表什么呢？让我们看看。目录 1 什么是出发时间利用系数？2 ...

出车时间利用率指的是什么意思（什么是出车时间利用率)

你真的知道出车时间利用率吗？你知道多少？以下是爱68为您整理的出车时间利用率的相关知识，让您更深入地了解什么是出车时间利用率。那么，出车时间利用率在公路运输行业代表什么呢？让我们看看。

什么是出发时间利用系数？

出发时间利用系数是指企业在统计期纯运行时间占车辆时间的百分比。影响交通时间利用系数的主要因素有：运输工作的组织水平和装卸机械化水平。

出发时间利用系数计算

运行车辆的出发时间由运行时间和停车时间组成。运行时间是指车辆处于运动状态的时间，是车辆时间的有效利用时间。停车时间是车辆时间的损失。

出车时间利用率指的是什么意思（什么是出车时间利用率)-图1

出车时间利用系数是指出车时间运行时间的比例。计算公式如下：

出发时间利用系数=运行时间/出发时间

显然，出发时间利用系数越大，车辆时间利用程度越高。提高出发时间利用系数的有效途径（也是唯一途径）是压缩出发时间中的停车时间。

例：4月份某汽车运输公司全部运营车辆的运营时间为4500小时，累计出车时间为9000小时，公司：

出发时间利用系数=4500小时/9000小时=0.50

运行车辆的运行时间主要包括有载行驶时间和空载行驶时间。在车辆运行过程中，一些短暂的停车时间，如车辆让路停车时间、交叉口红灯停车时间、车站乘客上下车时间，通过收费道路、桥梁、隧道停车时间，一般只有几分钟，统计工作，也计算运行时间。

车辆停车时间包括必要的停车时间和非必要的停车时间。其中，必要的停车时间是指装卸作业时间、起点、终点乘客、商务作业时间、技术作业时间等必要的停车时间；不必要的停车时间是指运输生产组织工作失误、驾驶员责任、技术故障、驾驶事故等。

司机和乘客可能需要吃饭、休息或住宿，这些时间通常不包括在出发时间，称为车辆在仓库外的停车时间。

提高出发时间利用系数的基本途径是尽量减少出发时间内的各种停车时间。对于各种必要的停车时间，可采取以下措施压缩：

(1)努力实现装卸作业机械化；

(2)尽量使用现代办公作业；

(3)尽量使用现代仪器、机械设备进行技术操作；

(4)配备业务熟练、技术素质高的工作人员；

(5)改善劳动组织，克服薄弱环节；

(6)尽量平行组织各项作业等。

对非必需的停歇时间要尽可能消除。通过制定完善的工作制度和严格的劳动纪律，提高工作人员的思想素质和业务技术素质等措施，可以把人为的非必需停歇时间大大减少甚至消除。因道路阻塞、大雾、暴风雪等客观原因而使车辆发生不必要的停歇，则是难以完全消除的。

不必要的停车时间也是由于运输生产过程中组织工作的缺陷造成的。例如，不能保证运输生产过程的连续性和平衡，道路管理、运输管理部门、车辆监督部门工作质量和效率低，部分行政部门非法设置卡、过度检查、罚款、扣车等，也增加了车辆不必要的停车时间。这些都要求政府有关部门提高服务质量，以改善车辆运行的外部环境。

车辆工作率、昼夜时间利用系数、平均日出行时间、出发时间利用系数这四个指标从不同的角度全面反映了车辆的时间利用程度。其中，某一指标（单独）的改进并不一定能保证车辆的全部时间利用程度不可避免地得到改善。另一方面，每个指标的减少表明，车辆时间利用的减少将影响车辆生产率的提高。

参考文献

↑ 王凤军，杨柏青.汽车使用与技术管理.2005年北京大学出版社.8
↑ 马天山.运输经济(公路)专业知识与实践(中级)(2008年版).2008年中国人事出版社.5
↑ 陈引社.运输经济(公路)专业知识与实践(初级)(2008年版).2008年中国人事出版社.5
↑ 陈志红.运输组织技术.2003年7月，人民交通出版社第一版

出车时间利用率指的是什么意思（什么是出车时间利用率)

出车时间利用率指的是什么意思（什么是出车时间利用率)发表于2022-06-29，由周林编辑，文章《出车时间利用率指的是什么意思（什么是出车时间利用率)》由admin于2022年06月29日发布于本网，共1561个字，共5644人围观，目录为公路运输，如果您还要了解相关内容敬请点击下方标签，便可快捷查找与文章《出车时间利用率指的是什么意思（什么是出车时间利用率)》相关的内容。