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摘要：航空物流金融管理指的是什么意思（什么是航空物流金融管理) 你真的了解航空物流金融管理吗？你知道多少？以下是爱68整理的航空物流金融管理的相关知识，让您更深入地了解什么是航空物流金融管理。那么，航空物流金融管理在航空运输行业代表什么呢？让我们一起看看。目录 1 什么是航空物流金融管理？2 &n...

航空物流金融管理指的是什么意思（什么是航空物流金融管理)

你真的了解航空物流金融管理吗？你知道多少？以下是爱68整理的航空物流金融管理的相关知识，让您更深入地了解什么是航空物流金融管理。那么，航空物流金融管理在航空运输行业代表什么呢？让我们一起看看。

什么是航空物流金融管理？

航空物流金融管理它是航空货运与金融的高端融合，整合了物流供应链中的物资流、资金流和信息流，形成了三流融合

航空物流金融管理的特点分析

物流金融是指金融机构通过应用和开发各种金融产品，有效组织和调整物流领域货币资金的运动，以降低交易成本和风险。航空物流金融管理是指对航空物流过程中发生的各种存款、贷款、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保险、有价证券的发行和交易，以及金融机构办理的各种涉及航空物流行业的中间业务，最后，通过信息共享和组织合作，整合供应链中的材料流、信息流和资本流，实现资本流低成本运供应链创造价值。

航空物流金融管理指的是什么意思（什么是航空物流金融管理)-图1

简而言之，航空物流金融管理是航空货运行业与金融机构高端整合的新型金融业务创新。它将上下游航空货运企业与银行紧密联系在一起，形成了信息流、物资流和资本流的互补性，加快了物资流和资本流的快速运行。在实际运行过程中，航空物流金融管理具有标准化、信息化、远程化和普遍性的特点。

这里需要强调的是，航空物流金融管理创新的本质是双赢，可以通过供应链上的交易关系和航空货运企业的监控，有效扩大业务，提供丰厚的增值利润，有效降低银行的信贷风险。

航空物流金融管理存在的问题

(一)航空物流金融管理相关法律法规不完善

我国现行航空物流金融管理相关法律法规非常不完善。目前，只有《民用航空法》和国内航空货运法律法规中的一些条款才能作为判断相关业务纠纷法律属性的法律依据，但不完善，没有行业指导文件。同时，相关物权登记制度混乱低效，缺乏统一开放的物权宣传备案制度。金融机构在开展航空物流金融业务时，必须明确各方的权利义务，尽可能完善相关法律合同文本，弥补缺乏政策。

金融市场的稳定运行和资金的高效运行是航空物流金融业务顺利发展的前提。这极大地促进了金融业的创新，必然会促进电子货币、网上银行业务等金融监管改革。但目前，我国网络金融相关法律法规不完善，立法滞后，对网络金融缺乏具体的法律指导和限制。因此，我国应加强建立完善的航空物流金融体系，为航空物流金融业的蓬勃发展创造良好的政策环境。

(二)航空物流金融管理运输资源不足

随着国内贸易和进出口贸易的增长和居民消费的升级，中国的航空货运需求呈现出加速增长的趋势，但国内航空运输能力的增长并不能适应运输需求的增长。从容量和航线网络的角度来看，不仅适用于货运的飞机数量少，容量有限，而且网络覆盖面窄，难以形成航空货运的中央航线网络优势，而且硬件设施和人员的工作技能相对落后。虽然航空运输行业有一定规模的航空货运企业建立了自己的仓库和处理中心，但存在建设水平低、网络布局不合理、密集规模低、信息化程度低、设施整体利用率低等问题，限制了航空货运业提高航空物流金融管理服务的能力。

此外，由于我国航空材料和航空油的垄断运营，国内航空货运公司的运营成本一直很高，特别是航空油一般高于国际水平，成本压力无疑成为限制航空货运公司开展物流和金融业务的一大障碍。

(三)航空物流金融管理业务流程不科学

我国航空物流金融管理服务没有一套相对科学、合理、统一的运营流程规范，航空货运企业和金融机构也没有统一的标准可供参考。首先，航空货运企业缺乏标准化，经常出现货物损坏、延误、损失等问题，其低效运行严重影响了航空物流供应链的整体运行，不仅成为航空物流供应链的瓶颈，而且降低了航空货运企业对航空物流整体过程的控制。银行仍然使用一般的信贷操作流程规则来处理物流金融信贷业务，导致业务程序极其繁琐和低效。此外，中国的银行系统一直以传统的结算方式扩大业务，金融技术创新进展缓慢，没有结合转型期物流结算业务的特点进行金融创新。

同时，航空货运企业、银行信息化程度低导致物流金融业务实施协同信息、信息共享和反馈，难以实现银行业务监管和客户服务流程跟踪，影响物流金融业务风险响应、处理效率和客户服务质量。

(四)航空物流金融管理风险控制指标体系不完善

作为航空物流金融信贷刚刚起步的国家，金融机构开展航空物流金融业务存在一定的风险。航空物流金融可以帮助金融机构扩大贷款规模，降低信贷风险，但也存在风险控制体系不完善的问题。因为随着航空物流金融业务的实现，参与者的多样性和主体角色的重新定位，特别是在银行将部分贷款审查功能转移给航空货运企业后，原贷款风险评级量化指标缺乏考虑航空货运企业的中介作用及其与银行和借款企业的内部相关性。因此，传统的风险控制指标体系需要进一步完善和完善新兴的物流和金融业务。

限制了我国航空物流金融业务的发展速度和规模。限制了我国航空物流金融业务的发展速度和规模。

(五)航空物流金融管理复合型高端人才严重缺乏

与发达国家相比，中国在精通航空物流和金融、法律和创新能力的高端人才储备方面存在明显的不足和差距。航空物流金融业是一个知识密集型的高智能、高创造力、高科技产业。其业务的顺利发展需要了解金融、物流网络、现代航空货运业、相关海关、工商、税务等部门的专业人员。高端人才短缺，它已成为我国航空物流金融发展的瓶颈之一。此外，航空物流金融人才的缺乏也导致了航空货运企业与金融机构的合作主要依靠传统的运营管理、运营效率低、服务质量差，直接影响了中国航空货运行业的竞争力，也影响了航空物流金融服务的顺利发展。因此，培养大量熟悉金融和航空物流的人才将是中国金融机构开展航空物流金融业务的关键因素。

参考文献

↑谢泗薪，袁娇.航空货运战略发展新视野：航空物流金融管理(A).空运商务.2012,11

航空物流金融管理指的是什么意思（什么是航空物流金融管理)

航空物流金融管理指的是什么意思（什么是航空物流金融管理)发表于2022-06-29，由周林编辑，文章《航空物流金融管理指的是什么意思（什么是航空物流金融管理)》由admin于2022年06月29日发布于本网，共2485个字，共5809人围观，目录为航空运输，如果您还要了解相关内容敬请点击下方标签，便可快捷查找与文章《航空物流金融管理指的是什么意思（什么是航空物流金融管理)》相关的内容。