海难救助指的是什么意思（什么是海难救助)
你真的知道海难救助吗？你知道多少？以下是爱68为您整理海难救助的相关知识，让您更深入地了解什么是海难救助。那么，在海运行业，海难救助代表什么呢？让我们一起来看看。
海难救助(Salvage Assistance /Marine Salvage)
目录
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什么是海难救助
海难救助，又称海上救助。从广义上讲，救援人员在任何水域对遇险船舶、货物和人类生命的救助都构成了海难救助。但是，由于国际法规定的救援义务是不严重危害船舶和船舶人员安全的 ，任何船舶都有义务救助人的生命。救助人的生命不产生救助报酬请求权，但在救助船舶和其他财产的同时，救助人才有权分享救助报酬的合理份额。《海商法》第十七十一条规定，海难救助适用于在海上或与海相连的可航水域救助遇险船舶和其他财产
海难救助是海商法中一项古老而独特的法律制度 。公元前9世纪的《罗得法》也有类似的规定支付救助报酬。建立海难救助制度的目的是鼓励人们救助遇险船舶及其财产。
海难救助始于纯救助，后来发展成合同救助。在各种合同格式中 ，最典型、应用最广泛的是英国劳动合作社的劳动标准救助合同格式，中国海事仲载委员会也制定了类似的救助合同格式。除了纯救助和合同救助外，在传统的海上商法中，还有一种根据救助人使用的设备、人力和时间支付报酬的救助方法，称为雇佣救助或实际费用救助，但现代海上商法已将其归类为海上服务项目。
海难救助的构成要素
根据我国《海商法》的有关规定，建立有效的海难救助行为，或者建立救助报酬请求权，必须满足以下五个条件：
（1）救援发生在海上或与海相连的可航水域。海上风险远远大于陆上风险，这是建立海难救援体系的一个重要方面。因此，《中国海商法》要求救援人员在海上或海上可航水域救援被救援物品。
（2）被救物必须是法律认可的救助对象。中国《海商法》认可的被救物是船舶和其他财产。船舶是指《海商法》第三条所称的船舶及其救助关系 其他不用于军事的 或者政府官员的船。也就是说，救助船和被救助船之一必须是中国《海商法》第三条所称的船舶，另一艘船可以是内河船、内湖船和20吨以下的船舶，不用于军事或政府官员。
(3)被救物必须面临海上危险。海上危险的存在是救援行为的前提 ，船舶或其他财产只有面临真空损失的危险，才有必要获救。船舶以外的其他财产应为海上财产，即任何非永久性和非故意附着在岸线上的财产，包括有风险的运费。所谓的风险运费是指运费，因为运费是基于货物到达目的地，货物不能安全交付的，不予支付，对应收运费的承运人造成损失。但《海商法》对海难救助的法律规定，不适用于从事海底矿物资源勘探、开发或生产的固定、浮动、移动近海钻井装置。
海难救助的对象仅限于财产。救助人类生命是人道主义的行为，是每个人应有的道德责任。因此，海难救助的相关法律制度不应适用于海难救助。但是，为了奖励对人类生命的救助，如果人类生命在救助海上财产的同时得到救助，人类生命救助者也有权从财产救助者应有的报酬中分享一定的份额。
（4）援助必须是一种自愿的行为。自愿原则是海难援助的组成部分之一。这里指的是双方的自愿，即救助人提供救助服务的自愿被救助人接受救助服务。对于救助人来说，自愿意味着他们没有义务在法律和责任上帮助遇险的海上财产。如果救助成功，他们有权获得救助报酬，不承担任何责任。
（5）救援必须有效。有效性是指遇险船舶或其他财产的全部或部分救援。如果有救援事实，但没有救援效果，则不得要求救援报酬，海难救援也不能成立。这是国际公约和海商法普遍接受的海难救援的重要原则――无效，无报酬的原则。
为了防止和减少海洋环境污染的发生，鼓励救助人帮助可能或已经造成海洋环境污染的船舶或船舶货物，国际救助公约在1989年增加了特殊补偿条款 ，规定救助人救助财产无效 ，无权获得救助报酬，但救助人对危害海洋环境污染的船舶或船舶货物进行救助的，仍可获得一定的特补偿。
根据《海商法》第一百七十九条的规定 ，在其他法律另有规定或者合同另有约定的情况下，未取得救助效果的，仍可以取得救助资金。
海难救助指的是什么意思（什么是海难救助)
海难救助指的是什么意思（什么是海难救助)发表于2022-12-01，由周林编辑，文章《海难救助指的是什么意思（什么是海难救助)》由admin于2022年12月01日发布于本网，共1696个字，共5487人围观，目录为海洋运输，如果您还要了解相关内容敬请点击下方标签，便可快捷查找与文章《海难救助指的是什么意思（什么是海难救助)》相关的内容。
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