巴拿马型船是什么意思（为什么叫巴拿马型船）

巴拿马型船是什么意思（为什么叫巴拿马型船）

巴拿马船是一种专门设计的适合巴拿马运河船闸的大型船舶。这些船的船宽和吃水受到巴拿马运河船闸室的严格限制。越来越多的船只在施工过程中准确匹配巴拿马运河船闸的限制，以便在适应巴拿马运河航道的前提下运输尽可能多的货物。许多干散货，如谷物，主要通过巴拿马船运输。

这类船只的增加正成为巴拿马运河的一个大问题，巴拿马船只因为它非常准确地适合巴拿马运河，剩余很小，船只必须非常准确地控制，闸门时间可能会延长，闸门时间限制在白天，因为一些大型船只不能安全通过盖拉德人工运河，运河只能单向确保这些大型船只的安全。

巴拿马船型：

1.巴拿马散货船是指能通过巴拿马运河、吃水13米、载重6万-8万吨的干散货船。

2.巴拿马集装箱船，又称第五代集装箱船，载箱量为4500-6000TEU之间。

3.巴拿马油轮，载重6万至8万吨的油轮称为巴拿马油轮。

巴拿马船队的特点：

1.单船运输能力增加，油耗下降

主船型从20世纪70年代的6万吨发展到目前的7.6万吨左右，近年来开发了8万多吨的新船型。另一个很少提到的特点是，巴拿马船的容积率比载重吨增长得更快。20世纪70年代，容积率仅为7.6万立方英尺，至今已达9万立方英尺以上。新建巴拿马船的日油耗从20世纪70年代的51吨降至2000年以后的34吨。此外，90年代以后下水的现代船型比70-80年的船型减轻了约15%的空船重量，有利于增加货物载运量。

2.平均船龄明显下降

按载重吨计，目前船队约55.5%的船龄在10年以下，平均船龄仅在11.4年左右。与20世纪90年代16-17年的平均船龄相比，船队明显年轻化。这主要是因为近年来新船下水量大幅增加，仅2001年就有113艘新船下水。今年也是新船交付的高峰期，预计将超过98艘。20世纪90年代，年平均交付量只有61艘。

3.旧船安全性较差

据统计，在船舶安全方面，自2000年以来，1970年至1980年发生的海上事故约占事故总量的70%，尽管这艘船占总吨位的22%。此外，船舶越旧，在港口国检查中被扣留的可能性就越大。据统计，20世纪80年代被港口国拘留的概率是20世纪90年代船舶的两倍多。

巴拿马型船尺寸限制：

巴拿马运河的船闸决定了巴拿马货轮的体积，门宽33.53米，长320.0米，深25.9米。

船闸的可用长度为304.8米，佩德罗米格尔船闸在巴拿马运河中最浅的水深为12米.位于巴尔博亚的美5米美洲大桥是船舶高度的限制。

结合上述因素，通过巴拿马运河的巴拿马船的最大尺寸为：

长:294.1米宽：32.3米吃水:12.0米高:57.一艘巴拿马货水面到船舶最高点的高度)一艘巴拿马货轮，一般承载6.5万吨左右。

例外

高达62.5米长的船只可以在预先批准的前提下通过巴拿马运河，因为美洲大桥在低潮时距离水面62米.5米。

在许多情况下，宽度达到32.61米的船只也可以通过巴拿马运河。同样，一些排水过多的船只也可以通过。检查批准后，船上一些长度和宽度以上的结构可以通过。

在一些特别干旱的季节，当加通湖的水位相对较低时，巴拿马运河管理局将更严格地控制通过巴拿马运河的船舶的饮食。

最长的船只是通过巴拿马运河的油轮SanJuanProspector号，它长296.57米，宽32.3米通过巴拿马运河的最宽的船只是北卡罗来纳级战列舰，北卡罗来纳号（BB-55)，华盛顿号（BB-56)他们的宽度是33.025米。

超巴拿马型

超巴拿马类型是指比巴拿马类型更大、无法通过巴拿马运河的船只，如超级油轮和超大型集装箱船。美国的重型***也属于超巴拿马类型。例如，尼米兹级***长333米，宽41米，飞行甲板76米.8米宽。

扩建巴拿马运河

早在20世纪30年代，就有人建议为巴拿马运河建造新的船闸，以解决拥挤和大型船舶通过的问题。2006年10月22日，巴拿马运河管理局组织了巴拿马运河扩建全国公投。因此，扩建计划得到了78%选民的普遍支持。据估计，该项目将于2014年完成，预计将花费53亿美元。

扩建后，巴拿马运河的通过能力将大大提高，载重1.3万标准箱的集装箱船将能够顺利通过，而现在巴拿马运河只能允许载重5万标准箱的船只通过。新427米，宽55米，深度18米.3米，他将极大地补充现有两个船闸的运能。

比较船型

巴拿马型船是什么意思（为什么叫巴拿马型船）

巴拿马型船是什么意思（为什么叫巴拿马型船）发表于2022-07-05，由周林编辑，文章《巴拿马型船是什么意思（为什么叫巴拿马型船）》由admin于2022年07月05日发布于本网，共1829个字，共5943人围观，目录为外贸百科，如果您还要了解相关内容敬请点击下方标签，便可快捷查找与文章《巴拿马型船是什么意思（为什么叫巴拿马型船）》相关的内容。

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