有关货代提单的知识（货代的提单是什么）
中国以前的出口合同FOB交易价格条款的比例越来越大，收货人指定的船舶公司越来越少，指定的海外货运代理越来越多，这不符合要求FOB条款的含义。出口合同以FOB交易价格条款的缺点是什么？为什么比例越来越大？出口商如何应对？
出口做FOB为何呈上升趋势？
20世纪80年代，中国对外贸易实行国家统制政策。除少数三资企业外，外贸经营权仅限于中央、省、市专业外贸公司，直到80年底才扩大到市、县外贸公司和重点生产企业。当时，中国的航运市场还没有对外开放。中远航行的海洋干线船远远不能满足对外运输的需要。大量出口货物必须通过香港转移。为了保护国轮和保险业的发展，国家提出出口CIF、进口做FOB，这已成为当时外贸谈判运输条款的标准。然而，由于沿途出口货物的许多中转环节，向买方提供的二程船信息往往不准确，甚至一次又一次地更改二程船的名称，以防止客户借款和反向签署提单，并坚持这样做FOB指定船公司的份额只有几个百分点。
自20世纪90年代中国对外开放航运市场以来，外国航班公司一直在中国的主要沿海港口，特别是上海港口。外国船舶公司的进入为外国买家指定的船舶公司提供了条件。与此同时，随着三家资本企业的蓬勃发展，国家赋予了生产企业和科研机构的进出口管理权。中国不再是专业外贸公司统一世界的局面，而是形成了大型经贸模式。此外，国际贸易也从卖方市场转变为买方市场，出口做CIF除了国有企业有一定的传统影响外，其他企业也随行就市，使出口FOB货量有一定程度的上升。
随着海外船舶公司进入中国航运市场，海外货运代理也蜂拥而至。海外货运代理的活跃使中国的出口成为可能FOB指定代理商的商品数量急剧上升。此外，自1997年以来，班轮公司多次涨价，涨价频繁，涨价幅度大。历史上很少有急于提高价格的通知，这使得原本略微盈利的运费支出无利可图，甚至亏损。一些外国业务人员主动避免运费风险FOB。所以这几年出口做FOB货量连续飙升，一些外资企业几乎达到80%以上，仍有上升趋势。
FOB在条件下，买方应指定船舶公司，为什么要指定海外货运代理？
FOB贸易术语的责任划分是货物越过弦，即卖方将货物交给船舶公司。从目前开始FOB根据实际使用情况，指定船舶公司较少，其中大部分是指定的海外货运代理。根据1990年和2000年国际商会的《国际贸易术语解释通则》，FOB指定境外货代使用FCA术语，即货物承运人，其责任和费用的划分不是跨越船舷，而是将货物交给买方指定的承运人。FCA术语已公布10年，但实际使用却很少。主要原因是贸易双方对。FCA从卖方的角度来看，认知程度更多地考虑使用习惯的协议FCA术语，仍接受货代提单，无物权性质。以上可能是FCA术语不能广泛应用的原因，而较长时期地使用FOB术语变形。
那么在FOB术语下，买方为什么要指定货运代理？从买方的角度来看，这只不过是几个考虑因素。有的要求货运代理承担清关、配送集运、物流等服务；有的要求货运代理掌握准确的交付情况；有的可以通过货运代理获得优惠运费。当然，也不排除少数非法商人利用货运代理或串通货运代理欺骗卖方的货物。从上面可以看出，指定的海外货运代理将买方视为上帝。在买方市场的情况下，卖方知道之前有虎，偏向虎山行，也是不得已而为之。
一旦无单放货，买方该怎么办？
目前，除了一些国际知名的国际货运代理外，大多数海外货运代理的资质难以验证。虽然单独交付是由一些不忠的人完成的，但它的阴影总是笼罩在发货人身上。非法商人与海外货运代理人相互勾结，大多数用小订单试几张票，让发货人感到安全，然后用大量的订单欺骗费用。这里问题的关键是，货运代理提单只能提供给卖方结算，它不是物权凭证，而是真正的物权凭证。船舶公司的提单掌握在货运代理人手中。货运代理人凭船舶公司的提单提取货物，而买方则不去银行赎回货物，使卖方的货物和空缺。所以卖方遇到了FOB下一个指定的货运代理是紧张的，我不知道什么时候会发生灾难。为防止货运代理欺诈，外贸企业也采取了一些预防措施，如通过邓白等国际咨询机构进行信用调查，保险出口信用保险（一般除外），要求买方配合境外货运代理公司出具担保，加强企业内部审计检查，但万一仍难以避免。
目前，外贸部通过相关外贸委员会（部门、局）向外贸企业和货运代理发出通知，外贸业务人员可以向客户传达，要求不指定货运代理；可以要求国内货运代理发布提单。这两者都是很好的方法，前者更难做到，因为海外货运代理做梗，买方往往不听卖方的话。后者应该说是目前最好的方法，因为这些海外货运代理在中国设立办事处，必须有国内货运代理推荐。负责推荐的国内货运代理应当对其信用负责，中国现行法律法规对推荐人没有要求，推荐人不一定通过推荐人开展代理业务。
目前，外贸部的通知要求海外货运代理人的提单必须由国内货运代理人出具并掌握货物的控制权，并向发货人出具保函，以保证发货人的货运权。这也促使国内货运代理人在敢于承担这一责任之前，必须检查海外货运代理人的资格。同时，如果海外货运代理人找不到国内货运代理人作为其代理人，则不能承担买方指定的角色。当然，买方不会抱怨卖方不接受其指定的代理人。《通知》的规定是中国发货人的福音，能否实施，取决于各级政府部门对货运代理行业的管理。同时，交通部还应遵循会议公司。境外货运代理企业的预订必须通过国内货运代理，以阻止境外货运代理办公室的经营活动。
在《通知》实施之前，海外货运代理公司唯一的处置方式是向法院起诉，并严格关注海外货运代理公司的趋势。通常，一旦这些货运代理公司成功地欺骗了货物，它们就会消失。即使法院决定胜诉，他们也赢得了诉讼，得不到钱。但通常，当卖方遇到这种情况时，他们首先会向买方追索，法律界人士警告说，如果法律语言不当，或买方虚假制定还款计划以延迟时间，去法院起诉，结果可能是败诉而不是胜诉。
境外货运代理费是否合理，货主能否拒绝支付？
FOB价格条款下，卖方负责支付货物越过船舷前的费用，装船前的操作都是由卖方委托货代办理，费用标准各港口都不统一，或者有一个包干费率。FOB指定的海外货运代理，名义上不能经营，实际上是伪装经营，即通过国内货运代理企业开具统一发票，收费金额一般高于正常收费标准，拒绝支付的，不签发提单。卖方此时此刻，要求提单到银行结算外汇，只有痛苦的赎回订单安全，解决这个问题，必须依靠货运代理协会会员单位的规定，不允许经营、发票，或海外货运代理办公室运营前由发货人委托国内货运代理行业，以避免过多的费用。
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有关货代提单的知识（货代的提单是什么）发表于2022-07-08，由周林编辑，文章《有关货代提单的知识（货代的提单是什么）》由admin于2022年07月08日发布于本网，共2620个字，共5185人围观，目录为外贸百科，如果您还要了解相关内容敬请点击下方标签，便可快捷查找与文章《有关货代提单的知识（货代的提单是什么）》相关的内容。
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