国产车卖海外！8月，汽车出口达到新高，比亚迪海外20万辆订单却不敢接受-外贸知识大全网

摘要：国产车卖海外！8月，汽车出口达到新高，比亚迪海外20万辆订单却不敢接受 国产车卖海外！8月，汽车出口达到新高，比亚迪海外20万辆订单却不敢接受我国汽车出口再创新纪录。2022年9月9日，中国汽车协会发布的最新数据显示，8月份中国汽车企业出口30.8万辆，同比增长65%，历史上首次出口超过30万辆。其中，8月份新能源汽车出口8.3万辆，环比增长53.6%，同比增长82.3...

国产车卖海外！8月，汽车出口达到新高，比亚迪海外20万辆订单却不敢接受

我国汽车出口再创新纪录。2022年9月9日，中国汽车协会发布的最新数据显示，8月份中国汽车企业出口30.8万辆，同比增长65%，历史上首次出口超过30万辆。其中，8月份新能源汽车出口8.3万辆，环比增长53.6%，同比增长82.3%，保持快速增长势头。~8月，中国新能源汽车出口总额为34万辆，同比增长97.4%，成为国内汽车出口的主要动力之一。

根据海关总署此前的数据，今年前7个月，汽车（包括底盘）出口总额达到1757.4亿元，增速达到54.4%。对于这一现象，乘联秘书长崔东树向时代财经指出，中国汽车产业链在全球疫情反复和汽车供应链挑战的背景下，保证了产能。目前，中国汽车出口的整体形势已经开放。未来，燃油车和新能源车都将在海外表现良好。

新能源汽车已成为中国汽车出口的亮点

根据乘联会数据，8月份，我国新能源乘用车出口量环比增长约43%。其认为，中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升，以及服务网络的逐渐完善，市场前景向好。

中信证券研究报告显示，世界各国正在积极推出新能源汽车指导政策，为中国新能源汽车出海提供了一个黄金窗口期。预计2025年和2030年，中国汽车公司的海外销量将达到300万辆和550万辆；2030年，中国电动汽车的海外销量预计将达到250万辆。

以比亚迪为例，在7月和8月的产销快报中，增加了对海外市场销量的披露，分别为4026和5092。

值得一提的是，一些投资者最近在股票酒吧发布了一份帖子，称BYD在国外有超过20万的订单需求，但不敢接受订单，主要是因为它在国内市场的订单已经超过了80万辆。对于这一谣言，BYD于9月9日接受了采访，但截至新闻发布时没有回应。同日，BYD证券部作为投资者致电BYD，相关工作人员表示，以官方发布信息为准。

据媒体报道，在比亚迪电话会议上，其董事长王传福表示，比亚迪手头订单70万台，新车订单交付周期为4-5个月。业内人士告诉《纽约时报》，比亚迪可以从严重供应短缺的产能中给海外市场，这足以表明他对海外市场的关注，海外市场确实很热。据媒体报道，比亚迪与船舶公司联系讨论订购船舶，以满足海外快速扩张带来的运输需求。

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目前，比亚迪在国内新能源汽车市场的地位非常稳定，可以稳定特斯拉和其他独立汽车公司。在此背景下，BYD也逐渐增加了海外市场的布局。

时代财经了解到，比亚迪汽车泰国公司和9月8日WHA伟华集团大众有限公司签订合同，正式签订土地认购建厂协议。这标志着比亚迪投资的第一家海外乘用车工厂正式在泰国落地。今年早些时候，比亚迪已经在日本、挪威、德国、瑞典等市场布局。据汽车皇帝之前报道，比亚迪汉起价21.48万元EV，今年4月在巴西市场正式上市，售价达到53990巴西雷亚尔（约72.46万元）。换句话说，价格上涨了近三倍。此前，在巴西市场上市的比亚迪唐售价约为65万元。

机遇伴随挑战

与以南美、非洲、东南亚为主的国内燃油车不同，中国的新能源汽车大多销往欧美、澳大利亚等发达国家。数据显示，今年8月，在中国新能源乘用车7.7万辆出口量背后，中国特斯拉达到42463辆，约占55%。时代财经此前从特斯拉了解到，上海特斯拉超级工厂生产的特斯拉承担着将任务交付给日本、韩国、澳大利亚和欧洲。

比亚迪证券部表示，该公司主要出口澳大利亚、新西兰、欧洲等地区。威小理此前专注于拓展海外业务，主要面向挪威等市场。时代财经了解到蔚来ET挪威、德国、荷兰、丹麦、瑞典将在七年内上市。威来此前宣布，在匈牙利佩斯州投资建设的威来能源欧洲工厂将于9月投入运营，这将是欧洲制造、服务和研发中心。

麦肯锡全球董事合伙人方在接受采访时表示，中国新能源汽车行业具有明显的先发优势，其产品实力和品牌实力比燃料汽车时代取得了重大突破，特别是在智能驾驶舱、汽车互联网等方面。另一位业内人士表示，国内消费电子产业领先于大多数欧美国家。目前的智能电动汽车可以看作是消费电力产业的延伸，这也使得国内智能电动汽车比欧美传统汽车公司具有更大的优势。

数据显示，2022年第一季度欧洲市场新能源汽车销量同比增长48%。纯电产品Bev插混产品销量同比增长53.4%PHEV下降5.3%。预计到2030年，欧洲新能源汽车（包括Bev和PHEV）销售份额将增加到54%。其中，随着电池成本的降低和耐久性的提高，纯电动汽车将继续占据主导地位。

欧洲作为全球新能源汽车市场的另一个高地，似乎有很大的增长空间，但实际上充满了各种变量。目前，欧洲新能源汽车市场集中度较高，其中德国、英国、法国、挪威和意大利的销量占去年欧洲市场的69.8%。根据汽车行业咨询机构EFSConsultingCompany据报道，挪威基本完成了其转型目标，去年荷兰新能源增长率在欧洲垫底。由于德、英、法等国规模大，补贴政策不会过于激进，主要是稳定稳定。虽然新能源东风已经吹到希腊、克罗地亚等地，但它依赖于政策和其他资源的倾斜。EFSConsultingCompany认为，对于需要进入欧洲市场的中国汽车公司来说，面对欧洲国家市场的多样性，需要考虑选择进入的国家和时间。本文来源：时代财经作者：林前。

国产车卖海外！8月，汽车出口达到新高，比亚迪海外20万辆订单却不敢接受

国产车卖海外！8月，汽车出口达到新高，比亚迪海外20万辆订单却不敢接受发表于2022-09-10，由周林编辑，文章《国产车卖海外！8月，汽车出口达到新高，比亚迪海外20万辆订单却不敢接受》由admin于2022年09月10日发布于本网，共2125个字，共6346人围观，目录为贸易新闻，如果您还要了解相关内容敬请点击下方标签，便可快捷查找与文章《国产车卖海外！8月，汽车出口达到新高，比亚迪海外20万辆订单却不敢接受》相关的内容。