[莫桑比克港口]莫桑比克5个主要港口

[莫桑比克港口]莫桑比克5个主要港口

莫桑比克港口是指莫桑比克国的对外贸易港口,莫桑比克位于非洲东南部,与印度洋接壤,该国的主要港口和港口分布在东海岸.它还拥有3750公里的通航内河航道,用于区域间贸易.根据国际货币基金组织的数据,莫桑比克是最贫穷的国家之一,近几十年来一直在与国内危机和腐败作斗争.由于实施了经济改革以及农业、运输和旅游业的复苏,由于关键的政策变化,该国的经济出现了一些增长.

政府转向私有化,成功地吸引了外国直接投资,促进了工业增长,促进了基础设施、化学制造和石油生产的发展.莫桑比克的主要贸易伙伴是印度、荷兰、中国、阿联酋等南非国家.让我们来看看莫桑比克最大的五个港口,包括这些设施处理的货物数量和类型.

莫桑比克5个主要港口：

1. 马普托港(Port of Maputo)

马普托是莫桑比克的主要港口,位于面向印度洋的南部海岸线上.它也是该国最大、最发达的港口,由迪拜港口世界旗下的马普托港口发展公司运营.马普托服务于南部腹地、加沙省、埃斯瓦蒂尼、津巴布韦、博茨瓦纳和南非的德兰斯瓦尔地区.

它处理各种货物类型,如柑橘类水果、钢铁、谷物、糖、石棉、煤炭、铁合金、集装箱货物和其他杂货.这座城市的经济以造船、啤酒厂、钢厂、水泥和纺织等许多行业为基础,其成品也从港口出口,其优惠的装载率和高效的服务使其成为对承租人和航运公司具有吸引力的设施.

位于首都的马普托港拥有丰富的文化遗产,可以追溯到殖民时代,当时马普托港被认为是新大陆的重要港口,直到1976年,一名葡萄牙水手于1544年抵达马普托港海岸,马普托港被称为洛伦佐·马奎斯.

莫桑比克独立后更名为马普托.2021年,马普托港创下新纪录,较2020年增长21%.2021年处理的货物总量为2220万吨,而上一年为1830万吨.港务局认为,这一重大进展是冰盖后市场复苏、有效利用恢复的泊位、疏浚项目和最近的基础设施发展,包括码头业务全面数字化的结果.马普托拥有16个班轮泊位,总泊位长度为4000米.北部和南部有两条通往马普托港的通道.

货柜码头：

港口集装箱码头占地7公顷,可处理大米、鱼产品、建筑材料、汽车等集装箱货物.该集装箱设施每年可处理100000个标准箱,是南非最繁忙的集装箱设施之一.它有4个仓库和68个冷藏连接.柑橘类泊位.顾名思义,该设施处理该国生产的各种新鲜和柑橘类水果.它有两个码头,占地390米,一个预冷库,可容纳3150个托盘.

散装糖蜜码头：

该设施有一个长180米、深10米的码头,可用叉车和岸上起重机装卸原糖.它有三个储糖棚,可以储存120000吨糖.糖蜜泊位连接到通往两个储罐的管道,用于存储9000吨糖蜜.

谷物码头：

马普托谷物码头每年处理400000吨杂粮、杂粮和豆粕.它还可以在院子里储存多达30000吨.

滨海码头：

沿海码头处理普通货物、车辆和一些集装箱.该设施由三个泊位设施、15000平方米的露天仓储面积、5,000平方米的仓库空间和一个机械维修车间组成,拥有全国唯一的集装箱维修保养站.

马托拉码头：

这个深水设施为油轮和矿石运输船提供服务,并同时处理各种货物.铝码头每年可处理100万吨散装氧化铝、石油焦和沥青.

石油码头：

码头燃料码头由两个250米泊位组成,每年可处理350000吨轻质及轻质燃料和矿物油产品.

煤炭码头：

它是马普托港的主要码头,由两个码头组成,跨度500米,平均水深11米,用于容纳煤炭运输船.该设施每年处理250万吨散煤,在两个露天堆场储存约370吨煤炭.

2. 贝拉港(Port of Beira)

贝拉港位于莫桑比克海峡的蓬戈河和布兹河入海口.它由葡萄牙人于1890年在一个古老的***定居点建立,当时是莫桑比克公司的总部.它被称为Chiveve,后来在1907年以第一个访问这个国家的王子Dom Luis Filipe王子的名字重新命名为Bella.

由于位于莫桑比克东部海岸线的战略位置,贝拉是重要的贸易和运输中心.它与公路和铁路相连,是中部非洲货物运输的主要设施,也是津巴布韦、马拉维和赞比亚等内陆国家的中转港.难能可贵的是,2019年通过该设施的货物达到210万吨,2020年增长了46%.

该国第二大港口出口烟草、矿物、兽皮、食品,进口小麦、化肥、纺织品、重型设备和饮料.它由12个码头组成,总长2500米,还有一个建于20世纪80年代的渔港.加工厂、罐头厂和冷藏区集中在南部港口地区.

货柜码头：

贝拉的集装箱装卸设施是南非技术最先进的设施之一.该码头配备Navis N4系统,为航运公司和客户提供在线通信服务.该设施包括一个645米长的泊位和一个12米深的泊位,由两台65吨的龙门起重机提供服务.它还包括两个占地11000平方米的棚子,每年可处理100000个标准箱.

其储存和堆放设施包括一个210000平方米的照明集装箱场,配备145个冷藏集装箱,可储存3120TEU和一些危险货物.集装箱装卸作业在9000平方米的仓库内进行.此外,还提供了专门的花岗岩储存区.2020年,集装箱码头吞吐量为255459标箱,同比下降1.7个百分点,上年为259938标箱.

杂货店终端：

该设施包括四个泊位,每年可处理230万吨货物.它有五个仓库和15000平方米的露天铺装面积,以及12000平方米的储存铬铁、花岗岩和钢材的面积.可以使用额外的冷藏设施来保存水果和蔬菜.它还拥有一个专用的煤炭码头和一个石油码头.后者可容纳重量超过6万吨、吃水深度12米的油轮.港口入口处附近的100米客运航站楼可以停放小船和渡轮.2020年,该码头完成货物吞吐量313万吨,打破了此前264万吨的纪录.

3. 纳卡拉港(Port of Nacala)

纳卡拉港位于莫桑比克北部本戈岛南端,拥有南非最好的深水港.它是一个大港口,有一条800米宽、60米深的航道.纳卡拉处理马拉维内陆的大部分国际贸易,每年有200多艘船只到访.该港口于1951年投入运营,因为它是在第二次世界大战后为腹地服务而开发的.到1970年,它已处理了约500000吨货物,使其成为莫桑比克第三大港口.

它拥有处理各种货物的设施,如煤炭、棉花、茶叶、烟草、花生、剑麻、木材、玉米和动物皮.杂货码头由一个675米长的码头组成,分为4个泊位,深度为9.5米.港口作业使用不同起重能力的岸吊、5台叉车、前置式起重机和移动式起重机.航站楼还包括8个仓库,占地21000平方米.杂货店的泊位也提供加油服务.

液体散货码头有一个码头,通过输油管道与三个燃料罐相连.集装箱码头由两个375米长的码头组成,码头配备了用于移动集装箱、顶部装载机和前部起重机的叉车.年处理能力100000TEU,存储空间足以容纳6000TEU.

4. 克利马内港(Port of Quelimane)

克利马内是一个中型港口,位于邦斯西奈河东岸.该设施为赞比西亚省出口到该地区的农作物提供了一条短途海运路线.混凝土码头跨度230米,处理干椰子、剑麻、茶叶、食用油、木材、椰子、棉花和腰果的出口,并接收来自燃料、润滑油、水泥、制成品、机械和机动车辆的货物.

该港口每年的货物吞吐量约为85000吨,4,900标箱.它还通过内陆水道与赞比西河相连,塞纳糖厂使用它通过内河驳船出口糖.一个货运站和两个仓库毗邻该设施.由于靠近太特省的煤田,克利曼是该地区重要的农产品出口设施,也是北部偏远和内陆省份的重要物流中转港.该港口原由科内尔德公司运营,2017年重新由莫桑比克港口和铁路局管理,疏通港口通道并清除机动盆地中的杂物.当局计划通过修建一个渔码头将其恢复为一个主要的鱼类出口设施.

5. 奔巴港 (Port of Pemba)

奔巴港位于莫桑比克北部,靠近奔巴湾,与坦桑尼亚接壤.拥有优良的天然口岸,出口木材、玉米、棉花、籽棉、进口杂货、机械和包装食品.它有处理一些集装箱和石油产品的设施.在西部港口地区指定了一个单独的泊位,仅供沿海船只停泊.小型深水设施主要用于沿海运输.

2020年,奔巴处理了约411艘船舶、5518.23亿吨杂货和5006个标准箱.它包括一个跨度为180米、最大吃水深度为9米的杂货泊位,以及一个140米长的浮动码头,以容纳参与鲁伍马盆地石油和天然气项目的登陆艇.拥有1,800平方米的有盖仓库和20000平方米的露天仓储面积.还有一个集装箱货运码头和冷藏空间.然而,当局正计划建造更多泊位,并将其改造成一个主要的集装箱装卸设施.

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[莫桑比克港口]莫桑比克5个主要港口发表于2022-12-12，由周林编辑，文章《[莫桑比克港口]莫桑比克5个主要港口》由admin于2022年12月12日发布于本网，共3406个字，共7710人围观，目录为港口查询，如果您还要了解相关内容敬请点击下方标签，便可快捷查找与文章《[莫桑比克港口]莫桑比克5个主要港口》相关的内容。

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