内陆交货的贸易术语,内陆交货的贸易术语有哪些
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什么是内陆交货
内陆交货（Inland delivery）是指一种国际贸易方式，其中卖方在境内向买方交付货物。就像它的名字一样，这种交货方式是在国内完成的，通常来说，它是由一些重要的贸易条件组成的，包括价格、货物运输航线、投保和支付条件等。
内陆交货的贸易术语有哪些
1. EXW (Ex Works，工厂交货)
异地承运（FOB）的国际贸易中，工厂交货（EXW）是让买家自行负责从卖家处采购货物，由于卖家无义务负责将货物交付给买家，因此，卖家负担的风险很小，而买家则要承担更多的风险。在这种情况下，卖家需要为输送货物至指定地点支付附加费用。
2. FOB (Free on Board，船上交货)
船上交货（FOB）通常意味着卖方将货物交付给承运人，并将其中的利润在这之前纳入销售价格。此时，卖方将不再承担运输费用和任何责任，包括货物在途中的损失或损坏以及交货延迟等风险。
3. CIF (Cost，Insurance and Freight，成本、保险和运费)
cif是一种国际贸易的条件，其中卖方负责将货物交付给承运人，承担全部运输费用和保险费用，并在货物运抵目的地时向买方支付货物的成本。在这种情况下，卖方还需要为货物的货运、保险和其他费用负责，以确保货物能够在适当的时间送达目的地并接受买方的验收。
4. DDP (Delivered Duty Paid，到岸价)
到岸价（DDP）是指卖方承担全部运输费用和责任，把货物交付给买方的指定目的地，并承担目的地的相关内部税费。通常情况下，卖方需要为货物的报关、保险、货运以及其他相关费用负责，并确保货物能够在合规且及时地运达目的地，并接受买方的验收。
5. DDU (Delivered Duty Unpaid，未付关税到岸价格)
未付关税到岸价格（DDU）类似于到岸价，但与之不同的是，卖方不承担目的国内境税和关税的支付责任。因此，在DDU情况下，买方需要承担目的地的税费和关税，以及由此产生的任何其他费用。
内陆交货的贸易术语总结
内陆交货是国际贸易中一种常见的方式，其中卖方在境内向买方交付货物。不同的交货条件和运输方式具有不同的风险和责任分担，因此，在选择内陆交货的贸易方式时，应根据具体情况仔细分析和评估各种交货条件及其风险和责任分担。
内陆交货、国际贸易、交货条件、运输方式、贸易风险
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内陆交货的贸易术语,内陆交货的贸易术语有哪些
内陆交货的贸易术语,内陆交货的贸易术语有哪些发表于2023-06-10，由admins编辑，文章《内陆交货的贸易术语,内陆交货的贸易术语有哪些》由admins于2023年06月10日发布于本网，共1057个字，共5人围观，目录为外贸百科，如果您还要了解相关内容敬请点击下方标签，便可快捷查找与文章《内陆交货的贸易术语,内陆交货的贸易术语有哪些》相关的内容。
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