巴拿马运河附加费：PTF(巴拿马运河附加费是多少)-外贸知识大全网

摘要：巴拿马运河附加费：PTF(巴拿马运河附加费是多少) 巴拿马运河附加费（Panama Canal Transit Fee，缩写PTF）是由巴拿马运河管理局（PCA）收费用于弥补巴拿马运河的年度保险费用、维护费用等一系列费用，并从中获得一定的利润。随着旺季的到来，船舶运输的数量可能会增加。PTF费用一般在美国航线以及中南美航线收取。巴拿马运河附加费如何计...

巴拿马运河附加费：PTF(巴拿马运河附加费是多少)

巴拿马运河附加费（Panama Canal Transit Fee，缩写PTF）是由巴拿马运河管理局（PCA）收费用于弥补巴拿马运河的年度保险费用、维护费用等一系列费用，并从中获得一定的利润。随着旺季的到来，船舶运输的数量可能会增加。PTF费用一般在美国航线以及中南美航线收取。

巴拿马运河附加费如何计算？

传统上，货物安装在甲板下，通行费按仓库内所载货物计算。然而，由于船舶设计的变化和货柜运输货物的广泛使用，大部分装载货物都在甲板上。通过运河的容器仅次于谷物和石油产品的运输。这些变化导致了测量规则的变化，并制定了甲板上容量通行费的评估方法。

总而言之，运河通行费的费率是按维护和营运的成本计算的，因而运河的经费是自筹的。每次通行收取的费用根据船舶装货或载客的容量计算。

为什么要收取巴拿马运河的附加费（PTF）？

1914巴拿马运河于8月15日正式通航，大大缩短了美国东西海岸之间的航程，比绕合恩角缩短了14800公里。

在美国管理期间，运河通行费的费率是根据维护和运营成本计算的，因此运河资金是自筹资金的。每次通行费按船舶装载或载客容量计算。1914年设定的费率实际上保持不变，持续了60年。1973年运河运营首次亏损，1974年首次提高几项费率。

传统上，货物安装在甲板下，通行费按仓库内所载货物计算。然而，由于船设计的变化和货柜运输货物的广泛使用，大部分装载货物都在甲板上。通过运河的容器仅次于谷物和石油产品的运输。这些变化导致了测量规则的变化，并在甲板上制定了容量通行费的评估方法。在巴拿马运河委员会的领导下，巴拿马运河管理局批准了测量规则上的类似变化，并在运河移交后保持了美国管理的通行费率。

巴拿马运河附加费：PTF(巴拿马运河附加费是多少)-图1

从收取的通行费中，巴拿马运河管理局必须向巴拿马国库缴纳年度税费。缴纳年度税费和运河运营维护费用后，所有盈余也将上缴国库。

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