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摘要：fca和fob区别在哪 fca和fob区别在哪？FCA 和 FOB 其实费用是一样的,只是你交货方式不一样而已,FOB是交到船边上即可完成任务了,而FCA呢交到你跟买家之间指定运输工具的承运人即可了,如汽车啊或者火车啊反正是运输工具,看你们指定的运输工具是什么了。

fca和fob区别在哪

fca和fob区别在哪？FCA 和 FOB 其实费用是一样的,只是你交货方式不一样而已,FOB是交到船边上即可完成任务了,而FCA呢交到你跟买家之间指定运输工具的承运人即可了,如汽车啊或者火车啊反正是运输工具,看你们指定的运输工具是什么了。

别忘了它俩费用其实一样地~ 但你注意一点如果FCA情况下如果要交货的地点路途比较远运输费用会自然多出来这个别忘了算算反正FCA情况下注意交货地越近越好节省运输费。FCA 如果把运输工具指定成船,那就是FOB。

FOB 是装运港船上交货（货物交到指定的装运港船上就完成交货义务，风险在货物越过船舷前由卖方负责）。FCA 是货交承运人（货物交到指定的承运人完成交货义务,风险在货交承运人前由卖方承担）

fca和fob相同之处

FOB和FCA二者都为装运合同，卖方只需保证按时交货，无须保证按时到货，且风险都以交货义务的完成为转移。

fca和fob不同之处

一是适用的运输方式。FOB术语仅适用于传统海运或内河航运，卖方须提交相应的水运单据，如具有物权凭证性质的海运提单。FCA术语是为适应当代运输方式（集装箱运输、滚装船运输及多式联运）发展而制定的，可适用于包括国际多步式联运在内的任何运输方式，具有广泛的适用性，卖方提交的运输单据也因运输方式而异，如海运提单、航空运单、公路运单、铁路运单以及多步式联运单据，而这些运输单据并不都具备物权凭证性质。实务中，常将FCA术语称为“多式联运的FOB”，而将仅适用于海上交易的FOB术语称为“海上FOB”。但如FCA术语适用于铁路或公路运输方式的交易时，可称其为“路上FOB”；适用于空运方式的交易时，则可称其为“航空FOB”。

二是风险划分界限。FOB术语下，卖方在指定装运港将货物装上指定船只后，风险即转移至买方，由买方承担货物在装运港装上船时起的损坏或灭失的一切风险；FCA术语下，卖方将货物交于指定承运人后，风险转移至买方，由买方承担从承运人接管货物时起的货物损坏或灭失的一切风险。如果在船舶抵达装运港以前，卖方必须把货物交给承运人或是代表承运人的集散场地经营人，则使用FCA术语相较于FOB术语可提前将风险转移至买方。

在国际贸易中，买卖双方应充分理解不同贸易术语的含义及权责划分，并根据实际情况适当选用，以达到双方权利义务的相对均衡，避免因贸易术语选用不当而产生纠纷或损失。

FCA与FOB问答

我们公司做的是FCA，客人那边常规在做的是FOB，想问一下FCA与FOB的区别，在费用上，FOB会比FCA贵多少，报价的时候应该怎么区分开，在操作流程上，FOB是否比FCA多了几个步骤，如果是，多了哪些步骤，求大神指教！

自答：这种情况下，感觉还是自问自答靠谱。下面是合同注释：

Note:

1. Our price is FCA, not FOB

2. FCA means we only deliver the goods to the forwarder, and we don't pay "local charge" to the forwarder.

3. Please confirm FCA with your forwarder.

所以我的问题重点在于这个“local charge” 到底会产生多少费用，在FCA转换成FOB的时候我得让客人多付我多少钱。

然后我百度了，这个是我看到最适合我问题的答案：需要承担的费用不同。我这边做FCA是这样的：

1.联系客户货代，货代给你入仓单，你负责将货物送到货代指定的仓库。

2.这个运费是由你来承担。不需要提供报关资料。（除非需要报关退税。）

我们所支付的费用是将货物从自己公司送到货代指定仓库的运费。大概几百的车费吧。

FOB 是

1. 货代给你S/O，订舱单。你可以自己安排报关行拖柜（整柜），自己报关行做报关资料。（如果费用相比较便宜）

2. 装柜，完了入仓。货代后面会给你一份账单，本地港口操作，文件等一些费用。

从出货到货到国内港口，这个费用由你们承担。总共大概3000-4000元的费用。（整柜）或者

1. 全部交给货代处理。货代安排车来提货。

2.装货。入仓。

3.货代安排报关资料。

4.船开后，给到账单。支付从出货到货到国内港口的费用

然后一个货代小兄弟帮我把这个3000-4000的费用详细列了出来：

订舱费300/400

文件费450

THC780/1170

拖卡费950/1450

箱单费100

提进费100~500

操作费100

报关费100

所以费用大概在2880~4270RMB。当然FCA跟FOB可能在风险上也有一定差别，不过我只想搞懂费用问题。

简单点讲，FCA和FOB很相似，但是具体细节略有不同，FCA是从工厂交货开始，就由买方直接拖车安排拉货到相应港口，买方安排报关等等后续事宜，相关的拖车费，港杂费等等都不需要卖方来承担了，所以相对FOB来说，能省一部分钱也少承担一部分责任了。

FOB和FCA不同点：

1、运输方式不同：FOB只能用于海运和内河运输，而FCA可以用于任何的运输方式

2、交货地点不同：FOB在转运港交货，而FCAP则在指定地点交货；

3、买卖双方风险划分界限不同：FOB买卖双方风险划分界限在装运港的船舷，而FCA则是在指定地点的承运人；

4、使用的运输单据不同：FOB使用的是只能是海运提单，而FCA使用的运输提单则是视具体情况而定；

fca和fob区别在哪-图1

5、关于装卸费的负担规定不同：FOB在租船的情况下，为解决装卸费的负担问题有贸易术语的变形，而FCA不需要为解决装卸费的负担而产生贸易术语的变形。FCA和FOB的相同点是从价格的构成上看都不含有运费和保险费，即运输和保险的手续都是有买方办理的，而费用则是有买方支付的。