部分全损
部分全损(Total loss of part/Partial total loss)
什么是部分全损
部分全损指被保险货物承保风险后，保险标的的的一部分可以分割的全部损失。例如，在装卸货物或仓储运输过程中，所有货物中的一个或几个都是全部损失。但是，如果损坏的货物不能按单位划分，损失只能是部分损失，而不是全部损失。
部分全损内容
部分全损主要包括：①被保险货物分组数全部灭失；②被保险货物装卸过程中发生的全部损失；③驳运时整驳船货物全部灭失。
应注意的是，保险人应在保险单上明确规定部分全损的范围。目前，在国际市场上，海上保险人可以根据部分全损负责以下情况。
①同一份保险单上载了两个以上的保险标的，其中一个或几个都遭受了损失；
②同一份保险单承保两种以上不同货物，其中一种或几种货物全部损失；
③在同一保单上承保多个提单的货物，其中一个或多个提单上的货物完全丢失；
④装卸货物或转船时，全部损失；
⑤当货物被驳船驳运时，同一驳船上的所有货物都会丢失。
例如，按一批货物CIF出口价格条件，货物价值400万元，包括预期利润10%，运输费用50万元，货物装运后预定支付运输费用。这些货物在起运港码头等待装载时发生火灾，货物被大火烧毁。保险人支付赔偿时，扣除预期利润40万元，运输费用50万元，实际赔偿310万元。
在货物未全部运输的情况下，所有损失的赔偿金额不是所有保险金额，而是已运输的部分保险金额。例如，出口到国外的货物为40万吨，保险金额为4 000万元。因此，只有20万吨货物在装运和运输过程中遭受了所有损失。根据这种情况，赔偿金额为保险金额的50%，即2000万元。
相关条目
- 实际全损
- 推定全损
参考文献
- ↑沈欣主编 白世贞.第七章 国际货运保险业务 国际物流.2010年科学出版社.06.
- ↑ 唐青阳主编.涉外民商事和海商法的精髓和依据.2005年1月，人民出版社第一版
- ↑ 袁建华编.海上保险的原则和实践.2006年8月，西南财经大学出版社.
部分全损
部分全损发表于2022-05-27，由周林编辑，文章《部分全损》由admin于2022年05月27日发布于本网，共867个字，共5753人围观，目录为外贸术语，如果您还要了解相关内容敬请点击下方标签，便可快捷查找与文章《部分全损》相关的内容。
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